它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆拆費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。這種技術(shù)的優(yōu)點是:不開挖地面;不拆,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時、、安全,綜合造價低。頂管施工就是非開挖施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,地下管線非開挖施工,將管道按設(shè)計的坡度頂入土中,并將土方運走。
非開挖技術(shù)在國外已廣泛使用,在國內(nèi)也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流,甚至能在建筑物底下穿過,是一種能安全有效地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的施工方法。頂管施工降低工程總造價??衫速M少量土方工程、溝管基座資料,增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量,增加開挖、回填和路面修復(fù)。頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小,施工面由線縮成點,占地面積小,且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋,防止了路面重修。
它的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機后,埋設(shè)在兩坑之間。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,隨著社會的發(fā)展,地下管線的長度持續(xù)增加。
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