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衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調(diào)坡器，密封膠，鋼結(jié)構(gòu)支座等橋梁用產(chǎn)品
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| 先生： |
隨著工礦條件越來越苛刻，焊接電線桿管箍，施工難度加大，熱鍍鋅電線桿管箍，坍塌事件不斷發(fā)生，所以國家政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
逃生管性能：1、逃生管道重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，鍍鋅電線桿管箍，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
3、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、逃生管道安裝方便，且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、逃生管道可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢
抱箍安裝在墩柱上時必須與墩柱密貼。由于墩柱截面不可能圓，各墩柱的不圓度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圓度也千差萬別。因此，為適應各種不圓度的墩身，抱箍的箍身宜采用不設環(huán)向加勁的柔性箍身，即用不設加勁板的鋼板作箍身。這樣，在施加預拉力時，由于箍身是柔性的，容易與墩柱密貼。在施工時，為保證密貼的效果更加明顯，一般在抱箍與柱子之間墊以土工布。
由于抱箍連接板是直接承受螺栓拉力的構(gòu)件，要有足夠的強度和剛度，根據(jù)理論計算及實踐經(jīng)驗，以采用厚度為24mm～30mm的鋼板為宜。?
由于抱箍連接板上螺栓按雙排布置，電線桿管箍，外排螺栓施壓時對箍身產(chǎn)生較大的偏心力矩，對箍身傳力有不利影響，因此，螺栓布置應盡可能緊湊，以剛好能滿足施工及傳力要求為宜。?
為加強抱箍連接板的剛度并可靠地傳遞螺栓拉力，在豎直方向上，每隔2～3排螺栓應給連接板設置一加勁板。?
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第2年
