加快共享充電站建設(shè)進程,必須打破電網(wǎng)建設(shè)電力部門單匹馬的局面,采取、企業(yè)一起上的模式,做好運營商的備案管理與運營效率考核,規(guī)范共享充電樁的選址、技術(shù)、維護與服務(wù),使之標準化,實現(xiàn)通用開放。此外,共享充電樁安裝,還需要完善標識,共享充電樁投放平臺,應(yīng)借鑒地鐵標志的模式,讓電動車主容易辨認,便捷充電。道路標識作為城市精神面貌的一個體現(xiàn),洪山共享充電樁,也是城市對外的一個窗口形象。各地可以好好地梳理、規(guī)范、完善電動車的充電標識,給出一些清晰的道路指引,通過細微之處提升城市形象
充電樁加盟有發(fā)展前景嗎?充電樁認為伴隨著環(huán)保理念深入人心和石化資源日益減少,投放共享充電樁,以電動汽車為代表的新能源汽車受到推崇,新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)也成為公認的風(fēng)口。新能源汽車消費需求日益增加,但充電樁建設(shè)卻相對滯后,成為行業(yè)發(fā)展的重要制約因素。如何吸引社會資本投入、如何拓展盈利模式相關(guān)領(lǐng)域未來發(fā)展態(tài)勢受到廣泛關(guān)注,打通新能源汽車一公里,成為充電樁行業(yè)發(fā)展的題中之意。近年來,因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失的事故頻發(fā),引起了省、市相關(guān)部門的高度關(guān)注,有關(guān)部門開展了電動車“正源清違”專項治理工作,堅持疏與堵結(jié)合、重拳整治與規(guī)范管理并重,各方面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用、停放、充電等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解,在使用共享充電樁時,當充電電流超過額定電流,或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象,充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源;當充滿電時,系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電,以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設(shè),使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善,同時,也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。
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