板式閥出現(xiàn)早,K23JK-10-15P二位五通板式閥,油路設(shè)計為直接??梢曰叵胄r候下雨或在海邊玩沙子,在地上筑起各種“堤壩”控制水流的走向。板式閥也是如此,做一塊板子,在板子里面制做各種通道,通道有開口通向板子外面,板式閥安裝在這個板上,控制這個板子里的通道中的液體的通斷,流向等。很直觀的設(shè)計思路。另外,當(dāng)時的電氣自動化控制還沒有發(fā)展起來,各種控制邏輯還需要在設(shè)計板子里的油路上做文章。用油路的邏輯實現(xiàn)液壓執(zhí)行器(油缸等)的執(zhí)行順序。
閥業(yè)生產(chǎn)的氣動調(diào)節(jié)閥的氣動執(zhí)行器一般分為角行程氣動執(zhí)行器和直行程氣動執(zhí)行器兩種。分別配裝直行程調(diào)節(jié)閥和角行程調(diào)節(jié)閥。直行程氣動執(zhí)行器有氣動薄膜式和活塞式兩種。氣動角行程執(zhí)行器長用的是活塞式機構(gòu)。氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥,氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥,氣動薄膜套筒調(diào)節(jié)閥為直行程氣動調(diào)節(jié)閥。氣動V型調(diào)節(jié)球閥,氣動調(diào)節(jié)蝶閥為角行程氣動調(diào)節(jié)閥。
由于其沒有外殼,相對于疊加閥和板式閥,使用插裝閥組成的集成閥的結(jié)構(gòu)更加緊湊,成本也更低。同時它還能插裝于疊加閥、板式閥或者多路閥中,使用非常廣泛?,F(xiàn)在插裝閥已成為集成閥塊的。當(dāng)然它也有其缺點。首先它很難實現(xiàn)復(fù)雜的功能,其流量和壓力也受到了一定的限制。其次對于復(fù)雜功能的插裝的插裝閥孔相對復(fù)雜,加工要求高,很多需要定制成型刀進(jìn)行加工,加工成本相對較高。
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