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北京培峰技術(shù)有限責任公司
主營：微量潤滑,油氣潤滑
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油氣潤滑技術(shù)和應(yīng)用場合
油氣潤滑系統(tǒng)適合于超高工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑，利用壓縮空氣將小液滴狀的、計量的、少量潤滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴，威普油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品，在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在極高轉(zhuǎn)速下，并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承，還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進入。因為空氣僅輸送潤滑油，而不與潤滑油混合，多普賽油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品，所以潤滑油能保留在軸承座內(nèi)，油氣壓力提高有助速度提高。
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什么是油氣潤滑
油氣潤滑，在學術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。
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油氣潤滑技術(shù)在加工中心主軸潤滑中的應(yīng)用
現(xiàn)代制造技術(shù)中，斯普威利油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品， 機床主軸的高速化已成為一個不可阻擋的發(fā)展潮流， 高速主軸單元是實現(xiàn)高速切削的關(guān)鍵部件，是高速機床的心臟部件。與傳統(tǒng)的傳動方式相比，遼寧油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品，高速主軸單元采用電主軸形式，即為內(nèi)裝式電機，取消了諸如齒輪、皮帶等中間傳動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)機床的“零傳動”。內(nèi)裝式電機軸承的摩擦發(fā)熱不可忽視，在高速加工中， 電主軸的熱變形已成為影響機床加工精度的主要因素， 機床熱變形造成加工誤差達到零件總加工誤差的60%～80％。電主軸軸承在高速下的劇烈摩擦發(fā)熱使主軸產(chǎn)生熱變形，甚至引起主軸系統(tǒng)失效，大大阻礙了新技術(shù)的發(fā)展。因此，油氣潤滑技術(shù)在高速機床研究和發(fā)展中有重要意義， 電主軸軸承系統(tǒng)發(fā)熱分析及控制措施在高速主軸系統(tǒng)中至關(guān)重要，是高速機床必須考慮和解決的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。
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第6年
