道岔使用方法:正常情況下,電機動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時電機通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時尖軌一般向前爬行,氣溫降低時尖軌一般向后爬行,道岔廠家,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作時,轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。
鐵路的正常運行,離不開每個部件的工作,都發(fā)揮著重要的作用,下面由鐵路道岔廠家?guī)Т蠹乙黄鹆私庀妈F路配件之一魚尾板的相關(guān)特點以及保養(yǎng)魚尾板的重要性,不妨來學(xué)習(xí)下喲。
魚尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一,道岔,也被稱為道夾板,在鐵路建設(shè)中的適用范圍是很廣的,一方面必須要有一定的壓力之外,交叉道岔,還可以承受來自鋼軌的各個力,像橫縱向力以及垂向力,同時為避免三項作用力過大,引起過大或者變形。
另外,鐵路工作人員在使用的過程中,不但要選用廠家配套生產(chǎn)的魚尾板螺栓,道岔施工,這樣做是為了提高魚尾板的使用性能,并且在裝配魚尾板的連桿蓋時,要更為謹慎避免出錯。
鐵路道岔鋪設(shè)施工:組裝道岔。道岔進行鋁熱焊前,先調(diào)整好道岔全長及各焊縫間隙,使道岔全長偏差不超過±20mm,各個焊縫的偏差不超過±2mm。安裝彈片和銷釘。銷釘先打入一半;道岔鎖定后,全部打入。銷釘?shù)陌惭b方向要一致。安裝扣件。安裝后軌距塊的離縫量、離縫率滿足要求。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。
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