因為不給年審,這位慌了:“近一段時間因為嚴查,我本來跑的就很少了,成天擔(dān)驚受怕的。沒想到這下年審也不給審了,這行業(yè)真沒法干了?!?/p>
因為這次整治行動表明是在9月、10月,有直接表示:“過兩個月再去審?!碑?dāng)然,對于年審時間沒有到的車主來說,還能再等等。但2個月以后到底能不能年審,也是一個未知數(shù)。不過,如果有些4米2車主現(xiàn)在已經(jīng)到了不得不年審的時候了,那可能就真的沒有辦法了。
新一代凱運市場定位依然是中城配市場據(jù)介紹,新一代凱運的市場定位依然是中城配市場,在安全、節(jié)能、品質(zhì)、承載和動力方面進行了升級,不僅做到合規(guī),東風(fēng)天龍旗艦代理商,而且在原來的基礎(chǔ)上更具經(jīng)濟性,東風(fēng)天龍旗艦,可靠性和安全性。而且在舒適性上也進行了針對性的升級,駕駛室空間會更大,采用全包內(nèi)飾更安靜,全車還擁有17處儲物空間,更方便。
因為暫時只有外觀照片,關(guān)于這款新車的具體參數(shù)我們暫時還不知曉,但通過上半年的輕卡市場來看,發(fā)動機排量應(yīng)該也是2.5L,但具體會用什么且讓我們拭目以待。
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