泡沫混凝土在高速公路上的運用
作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
在泡沫混凝土中,氣泡的體積含有率可高達40%~70%,氣泡的含有率大,不但容重小,減震性能好,輕集料混凝土廠家,而且導熱系數(shù)小,隔熱、隔音效果好,抗凍融性能強。當用作寒冷地區(qū)凍土與填土路堤之間的隔熱層時,可較好地切斷原凍土與外界的能量交換,起到隔熱保溫的效果,輕集料混凝土小型砌塊,為解決寒冷地區(qū)道路的凍脹病害提供一種新的技術(shù)手段。
泡沫混凝土多功能材料的性能
泡沫混凝土是自水泥混凝土產(chǎn)生100多年來重大的科技進步之一。它將重質(zhì)的水泥混凝土輕質(zhì)化、功能化,賦予它輕質(zhì)、保溫、隔熱、吸聲、隔聲、耐火、防火、抗?jié)B、防水、抗沖擊波、抗電磁波、透水、透氣、過濾、抗腐蝕、保水、吸能等幾十種功能。是迄今為止功能多的無機輕質(zhì)材料之一。它的發(fā)明與應(yīng)用,為混凝土開辟了一個特種應(yīng)用領(lǐng)域。未來,泡沫混凝土將深刻影響人們的生活,造福于社會方方面面。其重大意義將會在日后很快顯現(xiàn)。
保溫隔熱應(yīng)用
泡沫混凝土內(nèi)部包含大量封閉氣孔,輕集料混凝土容重,氣孔內(nèi)不流動的空氣是很好的絕熱介質(zhì),可切斷熱交換。其密度越低、氣孔越多、絕熱性就越好。特別是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土,其導熱系數(shù)小于0.12w/m.k。通常把導熱系數(shù)低于0.23的材料稱為絕熱材料,把低于0.14的絕熱材料稱為保溫材料。泡沫混凝土大多數(shù)均低于0.14,多數(shù)低于0.09,因而是良好的保溫隔熱材料。
泡沫混凝土在地下連續(xù)通道中的應(yīng)用
在某地下公路施工中,由于采用的是明挖施工方式,挖掘深度必須要保證在14.5m以上,并且地形條件非常復雜,對施工區(qū)域周邊建筑造成很大影響,橫向?qū)挾雀哌_25.5m,合肥輕集料混凝土,通道覆蓋超過7m,并且還需設(shè)置應(yīng)急通道。經(jīng)過對工程結(jié)構(gòu)以及承載力的綜合分析,為了實現(xiàn)整體通過性,也避免對周邊建筑的影響,所以設(shè)計中規(guī)定頂板的承載力不大于80kPa,即需符合4m覆土要求[5]?;诠こ虒嶋H情況,選擇符合要求的施工材料,通常會選擇陶?;炷?、EPS或者輕質(zhì)水泥,經(jīng)過反復比對終選擇泡沫混凝土進行施工,才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益合格環(huán)保效益
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