從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障
液壓系統(tǒng)振動和噪聲的產(chǎn)生原因及消除措施
液壓泵(液壓馬達(dá))通常是整個液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生振動和噪聲的主要的液壓元件. 液壓泵產(chǎn)生振動和噪聲的原因,一方面是由于機(jī)械的振動,另一方面是由于液體壓力流量積聚變化引起的。
1)液壓泵壓力和流量的周期變化
液壓泵的齒輪,葉片及拄塞在吸油,壓油的過程中,使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過程中,使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化,進(jìn)而引起泵的流量和壓力脈動,造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動,而構(gòu)件的振動又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動,進(jìn)而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去。
2)液壓泵的空穴現(xiàn)象
液壓泵在工作時,如果液壓油吸入管道的阻力過大,此時,攪拌車液壓泵廠家,液壓油來不及充滿泵的吸油腔,廊坊攪拌車液壓泵,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負(fù)壓.如果這個壓力恰好達(dá)到了油的空氣分離壓力時,原來溶解在油液內(nèi)的空氣便會大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.隨著泵的動轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時氣泡由于受到高壓而縮小,消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊
3)液壓泵內(nèi)的機(jī)械振動
液壓泵是由很多的零件構(gòu)件的,由于零件的制造誤差,裝配不當(dāng)都有可能引起液壓系統(tǒng)的振動和噪聲
攪拌車液壓泵系統(tǒng)簡介
開式系統(tǒng)
開式系統(tǒng) 工作原理及作用:圖4-16為常見的開式系統(tǒng),定量液壓泵4、5由驅(qū)動軸分別驅(qū)動,可以單泵工作,也可以雙泵工作,這種系統(tǒng)屬于兩級調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài),液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油;高速狀態(tài),油泵4、5同時向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的,主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn),溢流閥7起過載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。
特點(diǎn):這類液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,散熱性能好,容易維修。雖然也可通過發(fā)動機(jī)的油門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,但能耗大、不經(jīng)濟(jì)。開式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是需要大油箱,結(jié)構(gòu)顯得龐大;液壓油中容易混入空氣,攪拌車液壓泵哪家好,導(dǎo)致振動與噪聲,因此使用壽 命較短。目前這類系統(tǒng)已逐漸被淘汰。
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液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力的原因、診斷和排除,可以根據(jù)以下幾個方面進(jìn)行:
液壓泵是否能輸出液壓油。若無液壓油輸出,則可能是泵的轉(zhuǎn)向不對,零件磨損嚴(yán)重或損壞:吸油管阻力過大或漏氣。如果是新的液壓泵,可能是泵體有鑄造缺陷,使吸油腔和壓油腔相通,失去壓油能力,輸入功率不足,使泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力,泵軸扭斷,而輸不出油。
若液壓泵有油液輸出,攪拌車液壓泵圖片,則應(yīng)檢查各回油管,觀察哪個部件溢油。如溢流閥回油管溢油,可能是調(diào)定壓力低。此時,擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧,若壓力無變化,則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置;或因彈簧折斷失去作用;或因阻尼孔被臟物堵塞,泵輸出的油液立即經(jīng)溢流閥流回油箱。排除方法:應(yīng)拆開溢流閥,加以清洗。檢查或更換彈簧,恢復(fù)其工作性能。
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