隨車吊是隨車起重機和汽車底盤組合在一起的一種車輛運輸。是由吊臂、回轉臺、聲卡機架、支腳等組成。根據(jù)起升、伸縮式、旋轉、卷揚機等機構動作來達到隨車吊的機器動作,用不同動作的搭配完成起重作業(yè)。
二者對比,汽車吊主要運用于工程建設,隨車吊除開工程建設、還用以城市園林綠化等;汽車吊:只有獨立的吊裝。隨車吊:除開可以吊裝外,還可以對貨運運輸,跑長途,重汽隨車吊廠家,做到了一車雙用,隨車吊廠家哪家好,一車常用。
隨車吊支腿操作之前應該注意什么一、熟悉隨車吊支腿操縱臺、手柄及其功能。汽車吊車支腿操縱手柄和旋閥通常放在底架大梁的側方,有的輪胎吊車支腿操作手柄置于駕駛室內。
對使用液壓驅動的H形支腿和X形支腿的吊車,每一支腿有兩個液壓缸,即一個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。大型吊車H形支腿有三個液壓缸,即兩個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。各支腿可同時動作,亦可單獨動作。
二、隨車吊起動內燃機。先低速運轉一段時間,待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器,驅動液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常后吊車方可進行打支腿操作。
一、自動式下沉情況小吊車左前、左后垂直支腿在支撐點期限內彰顯了自動式下沉情況。因左前支腿下沉量相對不多,隨車吊,故檢修前被忽略了;左后支腿的油壓缸曾被維修過并改換過密封圈。二、斷流閥和調速閥支腿和轉動機構(及儲能器)采用連接起來油路,由三聯(lián)齒輪泵所提供的油。小隨車吊油路由壓力探測儀限定工作壓力,其調穩(wěn)態(tài)值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮節(jié)姿態(tài),由磁感線閥控制。
斷流閥用以連接和斷掉垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和調速閥(其調穩(wěn)態(tài)值為3.5Cpa)組成低壓回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重機械在三個垂直支腿缸支平的非安全情況下工作上。
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