旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩,并且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構件。它承受橫向水壓力,保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結構,以便固定船側板,并能增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
是用交流電動機推進,交流電動機盡管具有輸出功率大、極限轉速高、結構簡單、成本低、體積小、運行可靠等優(yōu)點,做電動船,但限于當時的技術限制,調(diào)速困難,應用較少。電瓶船的成本高銷售高,但是需求量大,雄安電動船,多方地區(qū)都需要,需求量大。江凌造船廠大量加工銷售各種電動船。
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即使槳片看起來似乎沒有損壞,也不要認為這就表明螺旋槳沒有問題。和沙洲或硬泥底部發(fā)生的碰撞也會使你的螺旋槳失去平衡和發(fā)生傾斜。很多弦外和船尾驅動螺旋槳都有橡膠軸心襯墊以防齒輪箱受損,但是軸心仍會被“旋轉”或弄松。在負荷之下,螺旋漿軸心會繼續(xù)變得活動,說不定什么時候整個螺旋推進器都將丟失。河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司!
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