而歐曼GTL自動擋,在駕乘舒適方面經(jīng)過了深度改進(jìn),采用了全新的多功能方向盤,鍍鉻加皮紋裝飾的皮革座椅,帶有通風(fēng)加熱功能,豪華舒適,能夠大大緩解長時間駕駛疲勞,非常適合長途運(yùn)輸。而且,東風(fēng)天龍KL總代,開起來不需要頻繁的換擋操作,左腳和右手被充分解放,可以大幅降低司機(jī)工作強(qiáng)度。
對此,長期返于河北—山西之間的煤炭運(yùn)輸師傅,郭玉會肯定地贊道:“在舒適性上,我非常認(rèn)可歐曼GTL自動擋,不僅可以大大緩解我們的疲勞度,還能提高我們的駕駛效率,坐著舒服、開著舒服、操作也舒服,跑一趟下來輕輕松松,賺錢也輕輕松松,東風(fēng)天龍KL專賣,比其他同類產(chǎn)品體驗好的多?!?/p>
公路煤炭運(yùn)輸卻因靈活、路況適應(yīng)性好、成本低等優(yōu)勢當(dāng)下,東風(fēng)天龍KL價格,煤炭依舊是國內(nèi)的主導(dǎo)能源,消耗占比50%以上,有力動著我國的經(jīng)濟(jì)增長。在北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)過程中,雖然是鐵路運(yùn)輸為主,秦皇島東風(fēng)天龍KL,但隨著煤炭開發(fā)布局西移、分布面變廣,鐵路運(yùn)力愈顯不足。公路煤炭運(yùn)輸卻因靈活、路況適應(yīng)性好、成本低等優(yōu)勢,逐漸成為煤炭中長距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選方式,前景可期。
不過,無論是企業(yè)車隊還是個人散戶,若想從事煤炭運(yùn)輸創(chuàng)收盈利,關(guān)鍵的就是選擇一臺能賺錢的重卡。而舒適安全、質(zhì)量更輕、效率更高、油耗更低的歐曼GTL輕盈版2.0國六重卡應(yīng)時而來,能充分滿足用戶盈利需求。
相較于之前的菱形立式組合大燈,新凱運(yùn)的燈組設(shè)計更為精彩也更為大膽,其中日間行車燈采用上揚(yáng)式布置,但其末尾完全超出大燈的位置,向上探出。這樣的設(shè)計我還是次見,辨識度很高。
當(dāng)然,除了上述的不同點,新凱運(yùn)依然保留了江鈴標(biāo)志式的二段格柵,所以任然可以讓老用戶看到一些熟悉的元素。不過為了契合整體風(fēng)格,格柵兩側(cè)也做了上揚(yáng)式的外延。
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