航空快遞速度快服務(wù)強(qiáng)-航空快遞-上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)直播間

專(zhuān)攻急件空運(yùn)-跨省6小時(shí)送達(dá)航空快遞專(zhuān)攻急件空運(yùn)-跨省6小時(shí)送達(dá)航空快遞航空貨運(yùn)無(wú)論是普通貨物還是如化妝品之類(lèi)的特殊貨物都有可能采取航空貨運(yùn)方式，以飛機(jī)的速度來(lái)滿(mǎn)足貨主對(duì)于實(shí)效性的要求。滿(mǎn)足供應(yīng)鏈的高速運(yùn)轉(zhuǎn)以及為貨主將的產(chǎn)品快速布局市場(chǎng)，創(chuàng)造更多利潤(rùn)源。

公司的愿景       成為客戶(hù)眼中到貨準(zhǔn)時(shí)、空運(yùn)價(jià)格最實(shí)惠合格的空運(yùn)公司。

公司的價(jià)值觀    以人為本 2、開(kāi)放心態(tài) 3、親和信賴(lài) 4、 熱忱向上

公司的目標(biāo)        與廣大貨主形成親密的合作伙伴，一起成長(zhǎng)，努力為客戶(hù)創(chuàng)造更多利潤(rùn)源。

                      空運(yùn)物流品牌·未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力  - 空運(yùn)品牌，

全年365天無(wú)休空運(yùn)急件選東航物流發(fā)貨航空快遞

全年365天無(wú)休空運(yùn)急件選東航物流發(fā)貨航空快遞但今年的春運(yùn)旅客無(wú)論在出港還是進(jìn)港人數(shù)比往年差很大一截，所以航班班次取消很多，雖然貨物不是太多，目前貨源主要是救災(zāi)物資的口罩、防護(hù)網(wǎng)、額溫等以及菜籃子工程的蔬菜及水果等，但以目前航空公司現(xiàn)有的航班的密度，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠艙位去保障這些應(yīng)急的貨物需求，俗話(huà)說(shuō)，物以稀為貴，航班少，艙位就緊張，自然空運(yùn)價(jià)格就高，個(gè)別城市航班就算你愿意出這個(gè)高的空運(yùn)價(jià)格也并不能保障有足夠的艙位給予你，航空快遞速度快服務(wù)強(qiáng)，怎么辦？航空公司一天一個(gè)空運(yùn)價(jià)格，一天比一天貴，這么高的空運(yùn)價(jià)格也是我從事航空貨運(yùn)事業(yè)以來(lái)為可怕的現(xiàn)象。這樣的現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)重影響救災(zāi)物資的物流成本以及到貨時(shí)效，航空快遞，而這么高的空運(yùn)價(jià)格也嚴(yán)重打擊菜籃子工程供應(yīng)商的信心，我?guī)讉€(gè)客戶(hù)現(xiàn)在已經(jīng)到了徘徊階段，是繼續(xù)虧物流成本去保證這個(gè)合作順利進(jìn)行下去，還是承受超市等經(jīng)銷(xiāo)商的罰款。

    其實(shí)這種空運(yùn)現(xiàn)象已經(jīng)是畸形病態(tài)的運(yùn)作，而對(duì)于關(guān)系到經(jīng)濟(jì)晴雨表的物流來(lái)說(shuō)，這種現(xiàn)象如果不能盡快解決，對(duì)于、商流就會(huì)產(chǎn)生很多效應(yīng)，雖然國(guó)家已經(jīng)對(duì)高速免費(fèi)，而且不限小汽車(chē)還是貨車(chē)，初衷是好的，希望能解決企業(yè)的物流負(fù)擔(dān)，為救災(zāi)物資通行更方便更節(jié)約支出，但物流專(zhuān)線(xiàn)的大車(chē)因?yàn)椴粔蜇浂桓覄?dòng)，我們也不可能叫一量16.5米的貨車(chē)裝幾噸救災(zāi)物資或者幾噸蔬菜去疫區(qū)或者很遠(yuǎn)的一個(gè)城市，那樣貨車(chē)的支出會(huì)更高，而現(xiàn)在解決的是貨源問(wèn)題，有了源源不斷的貨源，車(chē)才能動(dòng)，物流才能走人正軌，所以我們城市之間在做好各自的防疫措施的同時(shí)，積極想好對(duì)策，讓企業(yè)穩(wěn)步復(fù)工是必須要解決好的問(wèn)題。

訂艙發(fā)貨-24小時(shí)航空急件發(fā)貨航空快遞規(guī)劃好營(yíng)銷(xiāo)后服務(wù)系統(tǒng)

一是要建立庫(kù)。是空運(yùn)物流公司營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的起點(diǎn)，其基本思想就是做到對(duì)客戶(hù)了如指掌，不定期進(jìn)行意見(jiàn)反饋，征求意見(jiàn)，從而針對(duì)每一個(gè)客戶(hù)，航空快遞專(zhuān)人一對(duì)一，提供個(gè)性化服務(wù)。要準(zhǔn)確規(guī)劃設(shè)計(jì)統(tǒng)一的管理中心，并實(shí)行資源共享。

二是盡量提供營(yíng)銷(xiāo)后服務(wù)，增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)公司的依賴(lài)性即設(shè)置高的轉(zhuǎn)換壁壘，使客戶(hù)難以離開(kāi)。主要包括:為客戶(hù)提供月度統(tǒng)計(jì)分析表，報(bào)給客戶(hù)參考。內(nèi)容包括:

 1.本月發(fā)貨量，派車(chē)、到車(chē)及時(shí)率，單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率，有無(wú)貨損貨差等;

 2.為客戶(hù)提供季度、年度報(bào)表，內(nèi)容包括:各地發(fā)貨量走勢(shì)、淡旺季時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時(shí)率、事故率等等;

 3.結(jié)合客戶(hù)的物流工作目標(biāo)，確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。處理客戶(hù)投訴，提供補(bǔ)救;以及其它增值服務(wù)。

 三是有針對(duì)性地提供服務(wù)。在確定提供哪些服務(wù)項(xiàng)目之前，航空快遞國(guó)內(nèi)無(wú)處不在，必須先識(shí)別客戶(hù)重視的各項(xiàng)服務(wù)及其相對(duì)重要性，進(jìn)行優(yōu)先排序，根據(jù)“二八”原則，對(duì)重點(diǎn)和優(yōu)良客戶(hù)量身定做服務(wù)項(xiàng)目，避免在某些低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過(guò)度，而對(duì)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度卻收效不大。

航空快遞速度快服務(wù)強(qiáng)-航空快遞-上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)直播間由六小時(shí)航空貨運(yùn)（上海）有限公司提供。六小時(shí)航空貨運(yùn)（上海）有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。東航貨運(yùn)公司當(dāng)天件——您可信賴(lài)的朋友，公司地址：上海市虹橋機(jī)場(chǎng)西區(qū)貨運(yùn)站，聯(lián)系人：東方航空貨運(yùn)。