匯龍凈化(多圖)-深圳光電無(wú)塵車間裝修公司推薦

凈化車間工程的空調(diào)選擇重要因素：

1.是否全新風(fēng)；

2.是否低濕；

3.是否高精密恒溫恒濕；

4.是否大發(fā)熱、很小發(fā)熱；

5.是否排風(fēng)，能否隔離或做直接補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)；

6.是否頂樓、一樓、西曬；

7.是否室外高濕（特別是用可控硅調(diào)功器控制加熱量時(shí)的探頭過(guò)沖）

8.冷源（天花機(jī)、風(fēng)管機(jī)、風(fēng)冷直澎、水冷直澎、風(fēng)冷模塊冷水、水冷螺桿冷水機(jī)、磁懸浮、載冷劑、蓄冷、水源/地源熱泵）

9.熱源（直接電熱、熱泵直熱、熱泵熱水、地源水源輔助、廢熱回收）

10.適合的加濕方式及有效加濕風(fēng)量要求

11.除濕方式（轉(zhuǎn)輪除濕、冷凍除濕、溶液除濕）

12.冷天制冷：除濕量、開機(jī)的保證性、加濕風(fēng)量校核調(diào)整；

13.低潔凈度級(jí)別的有效加濕；

14空氣處理流程：全新風(fēng)、一次回風(fēng)、二次回風(fēng)、新風(fēng)單獨(dú)除濕（如：MAU+干盤管+FFU）、混搭

15.氣象特點(diǎn)、風(fēng)向玫瑰圖

16、節(jié)能要求

17.機(jī)房位置

18.凝結(jié)水問(wèn)題（風(fēng)管機(jī)+FFU、濕制程、清洗工序、就近有環(huán)?？照{(diào)或濕簾、室內(nèi)明水溝、未做防潮的一樓地面）

19.防爆要求

20.工期要求

21.工藝后期變化及擴(kuò)展

22..熱濕比大小

23.風(fēng)機(jī)壓頭

24.風(fēng)量（補(bǔ)排--生物安全柜/通風(fēng)櫥、清洗、烘烤、蝕刻、SMT、PCB、黃光掩膜光刻、流延、涂布；有效加濕、有效降溫）

25.干工況臨界水溫

26工況制冷量除濕量修正

27.節(jié)能

28.熏蒸排風(fēng)

29.自控

30.更多空調(diào)選型因素歡迎來(lái)電咨詢

電子行業(yè)ffu潔凈空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.電子行業(yè)潔凈室的特點(diǎn)。

1.1.高潔凈度。

1.2.氣流分布需要很均勻。

1.3.恒溫恒時(shí)要求控制精度高。

1.4.新風(fēng)量大。換氣次數(shù)高

1.5.潔凈室空調(diào)冷負(fù)荷大，且濕負(fù)荷很小。。

2.常用ffu空調(diào)凈化系統(tǒng):MAU+FC/DC+FFU。

干盤管+ffu系統(tǒng)。以其他方式相比有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

2.1.靈活性大，滿布率高。

2.2.Ffu上部頂棚為負(fù)壓，起負(fù)壓密封作用。

2.3.風(fēng)系統(tǒng)的阻力小。出風(fēng)口的風(fēng)速低。

2.4.單位風(fēng)量能耗較低。

3.Ffu潔凈空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

3.1.確定空氣處理過(guò)程中的各狀態(tài)點(diǎn)。

3.1.1室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)。

3.1.2.室外氣象參數(shù)。

3.1.3.送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)。

3.2.按冷負(fù)荷計(jì)算的總風(fēng)量及換氣次數(shù)。

3.2.1.初選ffu臺(tái)數(shù)。

3.2.2.修正、

3.2.3.確定修正后的fffu臺(tái)數(shù)及型號(hào)。

3.2.4.查性能表得到Ffu的計(jì)數(shù)總效率。

3.3.根據(jù)新風(fēng)量選擇新風(fēng)機(jī)組。

3.3.1.確定新風(fēng)量。

3.3.2.計(jì)算新風(fēng)機(jī)組負(fù)荷

3.4.根據(jù)回風(fēng)量計(jì)算干盤管負(fù)荷

3.4.1.計(jì)算回風(fēng)量

3.4.2.用混合規(guī)律確定經(jīng)過(guò)干盤管處理后的空氣狀態(tài)點(diǎn)。

3.4.3.計(jì)算干盤管負(fù)荷

3.4.4.選擇干盤管型號(hào)、臺(tái)數(shù)。并計(jì)算風(fēng)壓損失、水量、冷量、回水溫度。

3.5.室內(nèi)人員發(fā)塵量計(jì)算。

3.6.Ffu的送風(fēng)含塵濃度計(jì)算。

3.7.根據(jù)潔凈室含塵濃度計(jì)算換氣次數(shù)。

3.8.校核并終確定換氣次數(shù)。

匯龍凈化車間工程--部分光電客戶-3

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