國際航空運動聯(lián)合會(FAI)(以下簡稱國際航聯(lián))是國際航空運動的國際組織,總部設在瑞士洛桑。1975年,國際航聯(lián)在其第68屆大會上決定設立懸掛滑翔委1員會,動力傘和滑翔傘運動同屬懸掛滑翔委1員會的管理。 1999年在??舉辦了一屆世界動力傘錦標賽,2001年在??舉辦了第二屆世界動力傘錦標賽,2003年在??舉行了第三屆世界動力傘錦標賽,2005年8月18日至23日,在法國舉行了第四屆世界動力傘錦標賽。 還有世界航空運動會 歐洲錦標賽 2007年 月 日 至 日,在中國北京舉行了第五屆世界動力傘錦標賽
動力傘飛行條例
每次飛行前必須檢查,當感到任何有可能影響安全的疑慮時,就不要飛行。
任何不利氣象條件下不要飛行;風速超過6.7m/s不要飛行;側(cè)風超過20度、4.4m/s不要飛行。
飛行是必須戴頭盔和目鏡。
要特別注意保護長發(fā),避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。
起飛是緩緩加大油門,機體開始運動,當傘充氣并升到頭頂正確位置后,加大油門
著陸時側(cè)風不要超過20度,如有情況復飛。
不要同時蹬兩個腳操縱棒,不要頻繁操縱。
在飛行高度低于30米時做機動飛行要注意保持高度,適當加大功率,以免降低高度
不要在如果發(fā)動機突然停車時不能安全著陸的空域飛行
不要在危險地區(qū),如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行,不要試圖穿過障礙物。
起飛和著陸應正對風。如不可避免地要順風著陸,動力傘廣告出租,風速必須小于3.5m/s。
滑翔傘和動力傘哪個好?
對氣流的要求:
因為滑翔傘是靠氣流來進行飛行的,動力傘廣告,所以如果沒有氣流了那么就只能降落了,動力傘就不同了有沒有氣流都無所謂,愛飛哪就飛哪。動力傘想飛多高都可以隨意控制,可以飛到你喜歡的地方拍個照,動力傘廣告租賃,也可以降低高度,看看下面在發(fā)生什么事情,和下面的行人打個招呼, 然后重新爬升到高處,滑翔傘要完成這樣的任務則非常困難。
起飛時的不同:
動力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外,還要控制好發(fā)動機的油門,動力傘廣告價格,而且身體背負一個20多公斤的機器,對身體的靈活性都會有一定影響。所以動力傘可能要求的會更多,滑翔傘就顯得要簡單一些。當然機器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。
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