sbti-驗(yàn)廠之家(圖)-sbti認(rèn)證申請(qǐng)步驟

sbti科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)制造商溫室排放標(biāo)準(zhǔn)

   “科學(xué)碳目標(biāo)（Science-basedTarget）”是指所設(shè)定的溫室氣體減排目標(biāo)與氣候科學(xué)所認(rèn)為的《巴黎協(xié)定》目標(biāo)實(shí)現(xiàn)必要條件相一致，sbti認(rèn)證需要文件資料，即把全球溫升幅度控制在遠(yuǎn)低于工業(yè)化前水平的2°C，并努力把溫升控制在1.5°。

   科學(xué)碳目標(biāo)一般要包括目標(biāo)的期限，以及是否覆蓋范圍一、二及三產(chǎn)生的排放，可分為近期目標(biāo)、長(zhǎng)期目標(biāo)、凈零目標(biāo)。

   SBTi將其對(duì)企業(yè)的期望提高了50%確保所有目標(biāo)與1.5°C的未來(lái)保持一致。自2022年7月起，SBTi只驗(yàn)證目標(biāo)與范圍1和范圍2的1.5°C的目標(biāo)水平以及WB2C的目標(biāo)相一致3范圍。2023年4月，SBTi更新了跨行業(yè)近期目標(biāo)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)(V5.1)，要求公司設(shè)定與1.5°C目標(biāo)相一致的范圍1和2目標(biāo)。的目標(biāo)升級(jí)擴(kuò)展到范圍3，將目標(biāo)從2°C設(shè)定為WB2C。

   車制造商直到1.5°C范圍3方法使用階段排放的新道路車輛被開發(fā)和批準(zhǔn)。這一暫停適用于所有新制造的公路車輛分類為:新型輕型乘用車、新型輕型商用車、新型中型貨運(yùn)卡車和新型重型貨運(yùn)卡車。

可持續(xù)發(fā)展企業(yè)申請(qǐng)SBTi需要注意事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

   

   SBTi科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織于2021年底發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)5.0版本《科學(xué)碳目標(biāo)手冊(cè)》并于2022年7月15日起正式生效。其中值得關(guān)注的內(nèi)容之一便是企業(yè)在提交科學(xué)碳目標(biāo)時(shí)，應(yīng)將溫升控制目標(biāo)從遠(yuǎn)低于2℃調(diào)整為1.5℃。

   可持續(xù)發(fā)展企業(yè)申請(qǐng)SBTi需要注意事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：

   1.承諾

   提交設(shè)定SBT的承諾，表明意向。

   2.發(fā)展

   根據(jù)SBTi的標(biāo)準(zhǔn)及指南，制定企業(yè)的減排目標(biāo)。

   3.提交

   在提交承諾后的24個(gè)月內(nèi)，SBTI是什么認(rèn)證，提交目標(biāo)給SBTi驗(yàn)證，SBTi將評(píng)估提交的目標(biāo)，并在合同執(zhí)行后30個(gè)工作日內(nèi)傳達(dá)其決定。如果目標(biāo)未獲批準(zhǔn)，公司應(yīng)審查反饋并盡快重新提交目標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證服務(wù)包括在次評(píng)估后的六個(gè)月內(nèi)免費(fèi)進(jìn)行第二次評(píng)估。存在為小于500人的中小企業(yè)提供的短流程服務(wù)。

   4.溝通

   評(píng)估通過(guò)后必須在批準(zhǔn)日期后6個(gè)月內(nèi)在SBTi網(wǎng)站上公開宣布其目標(biāo)。

   5.披露

   每年公布GHG清單和目標(biāo)進(jìn)展情況，建議通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、可比較的數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行披露，sbti，如CDP的氣候變化年度調(diào)查問(wèn)卷，年度報(bào)告、可持續(xù)性報(bào)告和公司。

 

   sbti科學(xué)碳目標(biāo)是指所設(shè)定的溫室氣體減排目標(biāo)與氣候科學(xué)所認(rèn)為的《巴黎協(xié)定》目標(biāo)實(shí)現(xiàn)必要條件相一致，即把全球溫升幅度控制在遠(yuǎn)低于工業(yè)化前水平的2°C之內(nèi)，并努力把溫升控制在1.5°之內(nèi)。

   可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)考慮到部門之間的內(nèi)在差異，例如特定部門的緩解潛力和與經(jīng)濟(jì)和人口增長(zhǎng)相關(guān)的每個(gè)部門的預(yù)期增長(zhǎng)。

   另一個(gè)關(guān)鍵方面是，SDA目標(biāo)是基于公司特定排放強(qiáng)度的趨同達(dá)到全行業(yè)的排放強(qiáng)度。即基于SDA方法計(jì)算的公司目標(biāo)收斂于目標(biāo)年各行業(yè)的排放強(qiáng)度。因此，SDA僅適用于同質(zhì)部門(即對(duì)各公司的生產(chǎn)有統(tǒng)一衡量標(biāo)準(zhǔn)的部門，sbti認(rèn)證申請(qǐng)步驟，如噸海里)海上運(yùn)輸)。不同公司實(shí)現(xiàn)這一全行業(yè)強(qiáng)度目標(biāo)的軌跡的陡峭程度，可能會(huì)導(dǎo)致這一結(jié)果不同的考慮:

   各公司基準(zhǔn)年的排放強(qiáng)度。排放強(qiáng)度較高的企業(yè)基準(zhǔn)年將有更顯著的強(qiáng)度降低目標(biāo)(以每噸海里總二氧化碳排放量為基礎(chǔ))，由于該公司的排放強(qiáng)度比排放量離目標(biāo)年行業(yè)強(qiáng)度更遠(yuǎn)基準(zhǔn)年排放強(qiáng)度較低的公司的強(qiáng)度。

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