集裝箱運輸開始時,集裝箱的結構和規(guī)格不同,影響了集裝箱的國際流通。 迫切需要為集裝箱制定國際通用標準,以促進集裝箱運輸的發(fā)展。 集裝箱標準化不僅可以提高集裝箱作為海陸,空運輸共同運輸單位的通用性和互換性,而且可以提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,冷藏集裝箱,促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。
與此同時,化組織集裝箱回給車輛和集裝箱裝卸機械提供了一個選擇,集裝箱冷柜,這取決于設計和制造,使集裝箱運輸已成為相互關聯的設施,集裝箱回收,的交通運輸系統(tǒng)。
集裝箱房具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉資金使用的大型裝貨容器。使用一個集裝箱運輸轉運以及貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到倉庫人員卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種很有益的發(fā)明。
集裝箱在其產品標準化很大的成功,從而建立一套運輸系統(tǒng)??梢宰鲆粋€卡車數十規(guī)范,為逐步實現船舶,路線,高速公路,公交車站,集裝箱,橋梁,支持世界各地的多式聯運物流系統(tǒng)的基礎,它的確堪稱人類歷的一個創(chuàng)造偉大的奇跡。
結構進行穩(wěn)固擯棄傳統(tǒng)文化工藝研究材料拼接含點多所造成的誤差大粗糙、變形易損、費工時等缺陷。鍍鋅鋼材,流水線技術設備企業(yè)生產,無誤差,結構多面受理,外觀設計精美,安全工作可靠。
40高凍柜:內尺寸 11.62米X2.29米X2.50米 / 自重:4.9噸 配貨毛重一般22-29噸 / 體積67立方45尺凍柜:內尺寸 13.10米X2.29米X2.50米 / 自重:4.85噸 配貨毛重一般29噸 / 體積75立方#樂享周末分享吧#目前國際上采用的冷藏柜有基本兩種:
一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械師冷藏集裝箱。另一種是集裝箱內沒有冷凍機,但有隔熱設備。集裝箱的內壁兩端有進氣口和出氣口,箱子裝載船艙中后,由船舶的冷凍裝置供應冷氣。叫做離合式冷藏集裝箱(又稱外置式冷藏集裝箱)。
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