遙控飛艇
飛宇M6-2000飛艇,該型飛艇是中國人完全擁有自主知識產(chǎn)權的水滴軟式飛艇,它采用了國際上現(xiàn)有的新技術、新設備、新材料和新工藝,2001年9月試飛成功,經(jīng)過民航局適航部門的認真審查,已經(jīng)取得了型號設計批準書(TDA)和適航證,2002 年被評為中國新技術轉(zhuǎn)化ai級項目。
M6-2000型飛艇主要技術數(shù)據(jù)
艇 長 20米 氣囊容積 260立方米
直徑 5米 副氣囊容積比 25%
長 徑 比 4 靜 升 力 280公斤
吊 艙 長 2.1米
吊 艙 寬 1.8米
吊 艙 高(不含起落架) 1.2米
載重220 公斤
使用高度 3,000米
使用限制速度(Vmo) 115公里/小時(IAS) 爬升率 10米/秒
設計俯沖速度(VD) 115公里/小時(IAS) 下降率 12米/秒
巡航速度 66公里/小時(IAS) 俯仰角 ±50°
續(xù)航時間 11.6 小時 廣告幅面積 100平方米× 2
飛艇屬于浮空器的一種,也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同,浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等,其中飛艇和系留氣球是軍民利用價值較高的浮空器。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng),可以自行飛行。飛艇分有人和無人兩類,也有拴系和未拴系之別。
飛艇獲得的升力主要來自其內(nèi)部充滿的比空氣輕的氣體,如氫氣,飛艇飛行,氦氣等?,F(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力,另外飛艇上安裝的發(fā)動機提供部分的升力。發(fā)動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上,所以飛艇相對于現(xiàn)代噴氣飛機來說節(jié)能性能較好,而且對于環(huán)境的破壞也較小。
搖控廣告飛艇的特點及市場優(yōu)勢 :
一大優(yōu)點是操作簡便:由于是遙控飛艇,就不需要的駕駛員來操作,普通人經(jīng)過短期的技術培訓就可勝任,培訓期每單人為七至十天,多人視人數(shù)十五至三十天。一名操作員加三名輔助人員就可完成飛行作業(yè),極大的節(jié)省了人力資源。
第二大優(yōu)點是使用簡便:遙控飛艇每次飛行前的準備工作為1.5至2小時(包括充氣、加油、掛廣告條幅、試遙控設備),飛行間隔期間可用繩索固定于凳子上,多日飛行晚間可存放在倉庫、車庫或有大開門的大廳內(nèi),非常的方便快捷。
第三大優(yōu)點是運輸簡便;遙控飛艇是由多個部件拼裝在一起的(分為氣囊、吊倉和尾翼三大部分),不飛的時候體積很小,一輛夏利或小面就可拉走,一輛中巴可連人員帶氣瓶帶飛艇全部拉走,進行多日、多地點的行動飛行。
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