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基于液冷技術(shù)的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性，這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁，也可以保證達到每輛車標(biāo)準(zhǔn)的峰值充電功率，不會出現(xiàn)分流的情況。與風(fēng)冷技術(shù)相比，汽車充電樁冷卻液哪里有，液冷技術(shù)具有高功率因數(shù)，低諧波電流，減少規(guī)模安裝對電網(wǎng)的干擾，有效降低輸入線徑。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養(yǎng)，才能延長充電樁的使用壽命。
充電設(shè)備散熱問題直接決定設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性，通過熱技術(shù)研究大功率充電系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)熱量及選擇合適的散熱方式極為關(guān)鍵。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品是由防凍劑、導(dǎo)熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預(yù)稀釋型冷卻液，可直接使用。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產(chǎn)生的熱量，減少車輛行駛過熱現(xiàn)象產(chǎn)生，提升電池的使用壽命。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的傳熱性能；優(yōu)異的化酸化性能；防凍防銹性能好。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養(yǎng)，才能延長充電樁的使用壽命。液冷散熱技術(shù)可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統(tǒng)內(nèi)部的發(fā)熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換，與外部環(huán)境完全隔絕，與灰塵、氣體等無接觸。
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第2年
