測試項目: 性能和老化測試(尺寸測量、表面分析、金相分析、無損探傷、表面處理、耐腐蝕測試、耐環(huán)境測試、強度測試、功能及耐久測試/疲勞測試等)
底盤零部件適用于鑄鐵、鑄鋁、合金以及塑料橡膠組建的材料測試。
電子振動測試和機械沖擊/連續(xù)沖擊測試,考驗產(chǎn)品在各種環(huán)境變化中的機械力學性能。
對于汽車底盤的易損件,整車下線檢測,提供疲勞測試和老化測試。
材料試驗包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四項散發(fā)、表面鍍層等。一般主機廠會有自己的材料庫。新材料眼經(jīng)過嚴苛測試,昆明下線檢測,合格之后進入材料庫,為再次使用免去重復測試的時間和費用。子系統(tǒng)試驗包括性能試驗和系統(tǒng)集成試驗。性能試驗需要氣囊跟環(huán)境件一起裝車,靜態(tài)點爆,驗證對環(huán)境件的沖擊。包括高低溫,85℃,新車下線檢測,-35℃。
在基于模型的軟件開發(fā)環(huán)節(jié)中規(guī)定了MIL/SIL/HIL等多項測試:
1) MIL(Model-In-Loops)既模型在環(huán)測試,就是驗證軟件模型是否可以實現(xiàn)軟件功能,測試依據(jù)是由系統(tǒng)需求分解而來的軟件需求。
2) SIL(Software-In-Loops)軟件在環(huán)測試,對比模型自動生成的C代碼和模型本身實現(xiàn)的功能是否一致,使用Simulink自身工具就可以進行Sil測試。
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