用于船用鍋爐與過熱器和Ⅰ、Ⅱ級壓力管系用無縫鋼管的制造。
主要生產鋼管牌號:
320、360、410、460、490等
尺寸公差:鋼管種類外徑(D)鋼管壁厚(S)冷拔管鋼管外徑(mm)允許偏差(mm)鋼管壁厚(mm)允許偏差(mm)>30~50±0.3≤30±10%>50~219±0.8%熱軋管>219±1.0%>20±10%力學性能:標準牌號抗拉強度(MPa)屈服強度(MPa)伸長率(%)GB/T5312320320~410≥195≥25360360~480≥215≥24410410~530≥235≥22460460~580≥265≥21490490~610≥285≥21化學成分:標準牌號化學成分(%)CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40~0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40~0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40~1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80~1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80~1.50≤0.035≤0.030注:殘余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%總量≤0.70%
船舶鋼管我國無縫鋼管行業(yè)近幾年出現了快的發(fā)展,連續(xù)六年產銷兩旺,產品結構調整成效顯著,自給率逐年提高。2004年中國鋼管產量達到2123萬噸,占鋼管產量的25%以上,EH40船舶鋼管,無縫管和焊接管均實現凈出口的良好態(tài)勢,市場價格一直高位運行。技術改造和投資創(chuàng)歷史新高,技術裝備大為改善,出現了兩個百萬噸級的無縫鋼管生產企業(yè),跨入大鋼管集團的行列。 我國造船廠不僅要生產供內河航運的船舶,而且還希望按國外船級社規(guī)范生產船舶。當時,內河航運的船舶用管多采用我國鋼管廠制訂的企業(yè)標準或地方標準生產,如四川省制定的Q364《船舶用碳鋼無縫鋼管》標準。各地船舶用管標準要求不同,DNV船舶鋼管,也不規(guī)范,影響了船舶工業(yè)的發(fā)展。為滿足用戶的需求,船舶鋼管,于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳鋼無縫鋼管》,中國船舶檢驗局也制定了ZC規(guī)范。隨后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》,制(修)訂的非等效采用了LR規(guī)范。這樣,既提高了標準水平,CCS410船舶鋼管,又使該標準與國際接軌。由于船檢工作由船檢局改為船級社,因此,相應的ZC船規(guī)就改為CCS規(guī)范。目前,我國既能按也能按CCS規(guī)范生產船舶用管。 CCS410船舶鋼管-鵬宇管業(yè)(在線咨詢)-船舶鋼管由滄州鵬宇管業(yè)有限公司提供。行路致遠,砥礪前行。滄州鵬宇管業(yè)有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為其它具有競爭力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!溫馨提示:以上是關于船舶鋼管-鵬宇管業(yè)(圖)-DNV船舶鋼管的詳細介紹,產品由滄州鵬宇管業(yè)有限公司為您提供,如果您對滄州鵬宇管業(yè)有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ,您也可以查看更多與其它相關的產品!
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