液壓傳動原理-以油液作為工作介質(zhì),重載液壓缸,通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。
液壓缸誤動作或動作失靈
活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。
HD系列多級液壓缸適用于行程大而安裝距或總長小(行程可以大于安裝距或總長)的場合,車輛用液壓缸,有單作用和雙作用。我公CDL1系列工程液壓缸是吸收力士樂技術(shù)專門研制的工程油缸,缸徑由¢25至¢500mm活塞桿徑¢14至250mm,行程長度高至10m,公稱壓力為16MPa,液壓缸廠家,大工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel兩家德國公司產(chǎn)品,安裝長度短,工作可靠,裝拆方便易于維修,液壓缸,連接方式多樣,適用于工程機械、礦山、起重運輸、港口﹑冶金等各種行業(yè)。在CDL1系列工程液壓缸(缸徑40~500)的兩端極限位置上,可設(shè)置抗高壓型電感式接近開關(guān),裝置緊湊,安裝調(diào)整方便,省去運動機構(gòu)上設(shè)計和安裝極限開關(guān)的繁瑣環(huán)節(jié),為設(shè)計和安裝調(diào)整提供極大的方便。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置內(nèi)置式位移傳感器,使液壓缸可根據(jù)工況需要準確停位,充分發(fā)揮液壓缸的機械化、自動化功能,實現(xiàn)高速、準確的工業(yè)自動控制。 重載液壓缸-液壓缸-茂源液壓(查看)由威海市茂源液壓機械廠提供。威海市茂源液壓機械廠是從事“液壓系統(tǒng),液壓缸,液壓鎖,高壓球閥,液壓馬達,油缸及各種密封”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務(wù)”的理念,為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:劉茂昌。溫馨提示:以上是關(guān)于重載液壓缸-液壓缸-茂源液壓(查看)的詳細介紹,產(chǎn)品由威海市茂源液壓機械廠為您提供,如果您對威海市茂源液壓機械廠產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與液壓元件相關(guān)的產(chǎn)品!
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