長治奔馳房車改裝座椅

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房車改裝重要的部位就在于此。雖然一臺(tái)引擎的動(dòng)力輸出有很多方法可以升級(jí)，如改變空燃比、擴(kuò)大鍛造活塞，強(qiáng)化連桿，改換曲軸，換火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進(jìn)、排氣、改點(diǎn)火系統(tǒng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，奔馳房車改裝座椅，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)?，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡(jiǎn)單處理即排出，改良后車子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時(shí)間駕駛車輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

引擎的空燃比為14.7:1，但若在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時(shí)與適量也是判斷供油系統(tǒng)的優(yōu)劣的依據(jù)。

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商務(wù)車改裝音響有哪三大誤區(qū)

1.喇叭的數(shù)量越多越好。從聲學(xué)上進(jìn)行分析解釋：聲音設(shè)計(jì)實(shí)際上是“聲波”，每個(gè)揚(yáng)聲器可以發(fā)出的聲波會(huì)相互影響干擾。有些頻率會(huì)增加，有些會(huì)取消。揚(yáng)聲器的數(shù)量越來越多，聲波的相互影響干擾能力就越嚴(yán)重。揚(yáng)聲器越多，對(duì)調(diào)音的要求越高，因此揚(yáng)聲器越多越好。調(diào)音技術(shù)和設(shè)備更好。

2、過分追求環(huán)繞聲。關(guān)于研究環(huán)繞聲，立體聲和高保真，高保真設(shè)計(jì)音樂教育沒有環(huán)繞聲，只有中國電影。汽車音響改裝的目的是在聽眾面前恢復(fù)儀表盤上方的舞臺(tái)。

3、原廠大喇叭移植。實(shí)際上，原始的汽車音頻與汽車型號(hào)相對(duì)應(yīng)。由于原始喇叭的框架于汽車，因此它與喇叭一體成型。

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奔馳房車改裝座椅用的消音隔熱棉的“防水”“防火”性。

與隔音減震膠結(jié)合使用，還有隔音棉。汽車吸音棉不少企業(yè)中車原車是有配備的，一般在門板、后備箱葉子板、后備箱空間這些不同位置?？紤]到車輛的制造成本，原車的隔音棉通常是彩色再生棉。所以我們選擇隔音棉的時(shí)候，先就是看顏色。

雖然再生棉會(huì)有吸音效果，但效果并不好。而且我們不能進(jìn)行阻燃，用火機(jī)一點(diǎn)，就會(huì)起明火，防火安全性能研究非常差，好的隔音棉應(yīng)該發(fā)展具有阻燃性。阻燃性并不是說燒不著，而是通過燃燒的時(shí)候我們不會(huì)起明火。

除了“防火”，還需要“防水”。面板內(nèi)安裝商用車定制的隔音棉，雨季雨水不可避免地會(huì)滲入門板。而具有“防水”性的隔音棉可以進(jìn)行有效措施防止發(fā)霉發(fā)臭的情況以及出現(xiàn)。

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