安裝和維護(hù)注意要點(diǎn),從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn):
1、改善潤滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清。
2、采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。
5、軸承間隙要適當(dāng),發(fā)電機(jī)組過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
上海博高科技上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。現(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。
清洗,將軸承拆下檢查時(shí),先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對(duì)潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。
a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。
b、粗洗時(shí),在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。
c、精洗時(shí),在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。
清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
上海博高科技有限公司積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn),特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速(高轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分)動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。
分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常響聲,內(nèi)座圈磨損不應(yīng)超過0.3mm,否則應(yīng)更換新件。踏板軸和分離叉與襯套的配合間隙過大,一般應(yīng)更換襯套,并經(jīng)餃削配合。在托架上餃削兩襯套時(shí),必須用長刃餃刀或帶導(dǎo)向裝置的較刀,以保證其同軸度。
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,踏下離合器踏板,若聽到'沙、沙'或'嘩、些”的響聲,抬起離合器踏板后響聲消失,再踏下少許(使分離軸承與分離杠桿接觸)摩擦聲又出現(xiàn),即說明離合器分離軸承缺油或磨損。
拆檢分離軸承時(shí),先從變速器殼體上旋下分離杠桿固定螺釘和螺栓,拆下分離杠桿,取下分離軸承組件及固定彈簧,然后用拉器將分離軸承從分離軸承座上拉下。檢查分離軸承,若缺油則應(yīng)補(bǔ)充,若已磨損則應(yīng)更換。裝合分離軸承時(shí),在分離軸承座上箭頭所指處涂以適量的二硫化鉬鋰基潤滑脂,量不宜過多,風(fēng)機(jī)軸承座,以免污染從動(dòng)盤。
分離軸承一般采用軸向推力滾珠軸承,壓裝在分離套筒上,通過安裝在飛輪殼上特設(shè)的油嘴定期加注潤滑脂或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,以潤滑分離套筒的工作面和分離軸承。有的分離軸承采用了封閉良好的預(yù)潤滑軸承,拆裝時(shí)不允許用清洗,也不需要添加潤滑劑,只要擦凈即可。
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