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鍛造廠模鍛工藝過程制定的內(nèi)容:
鍛件錘上模鍛工藝過程制定的內(nèi)容主要有根據(jù)鍛件圖繪制模鍛件圖;確定變形工藝方案,安徽異型鍛件定制,主要是變形工步種類及其順序;進行工步設(shè)計和相應(yīng)型槽設(shè)計;計算和選用原始坯料;確定設(shè)備噸位;錘鍛模結(jié)構(gòu)設(shè)計,繪制鍛模圖;確定鍛件坯料加熱冷卻規(guī)范和熱處理工藝;確定切邊工藝及設(shè)計切邊模具;確定鍛件清理、校正等工藝和設(shè)備;填寫模鍛工藝卡。
模鍛工藝一般流程主要包括下料、加熱、清除氧化皮、制坯、模鍛、切邊、熱處理、表面清理、校正、檢驗等工序。加熱后的坯料在鍛模的一系列型槽中逐步變形,然后成為鍛件,坯料在鍛模的每一模膛中的變形過程稱為模鍛工步。
模鍛工序是模鍛工藝過程中重要和關(guān)鍵的組成部分,它決定采用什么模鍛工步來進行鍛造工作,錘上模鍛的基本工步分為以下三類。 制坯工步的主要作用是重新分配坯料體積或改變坯料的軸線形狀,合理分布坯料的體積,使坯料沿軸線的截面面積與鍛件大致相適應(yīng),有利于鍛件金屬充滿型腔。制坯工步主要包括鐓粗、拔長、滾壓、壓扁、壓肩、卡壓、成形、彎曲等。
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鍛造鍛件的設(shè)備如何選擇?
鍛造鍛件的設(shè)備能量要大,剛性要好。
冷鍛時,鍛件變形抗力大,而且載荷較為集中。所以需要壓機有足夠的變形能量和較好的剛性。良好的導(dǎo)向裝置。冷環(huán)形鍛件精度要求高,設(shè)備和模具導(dǎo)向均應(yīng)加強。要有頂出裝置。冷鍛件和模具間有較大的粘著力,頂出力約為公稱壓力lO%。要有可靠的過載保險裝置。
冷環(huán)形鍛件過程中容易超載,特別對于行程固定的機械壓力機,必須要有過載保險裝置。合適的擠壓速度。在上模接觸金屬坯料后,鍛壓速度應(yīng)保持均勻,一般為O.l-O.4m/z。
冷鍛和冷擠壓的常用設(shè)備:通用的液壓機。通用的機械壓力機。冷鍛壓機有兩大類:機械壓力機和液壓機機械壓力機有肘桿式和偏心式等形式,行程固定,適用于批量較大的中小零件液壓機行程不固定,適合于中、大型鍛件壓力機有較好的冷鍛和冷擠壓的功能,而且有機械化和自動化接口裝置,316異型鍛件定制,目前已由單工位向多工位方向發(fā)展,設(shè)備噸位已達2OOOOKN以上。
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缸體鍛件內(nèi)孔的磨加工
缸體鍛件在精加工后,孔徑尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以內(nèi),表面粗糙度達Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎(chǔ)上采用雙輪磨具,進一步降低表面粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀桿以螺紋連接,使用時卸去導(dǎo)向組合刀具,將雙輪磨具旋上空心刀桿,即可在車床上進行超精加工。珩磨時根據(jù)油缸內(nèi)孔表面粗糙度要求,可選擇不同粒度的磨輪:表面粗糙度Ra0.4~0.2 μm,則選擇80-100粒度;表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm,則選擇150-180粒度;表面粗糙度R0.025 μm,則選擇240-280粒度。
設(shè)計制造支架時應(yīng)使珩磨輪軸線與刀桿中心線夾角為30°.要求磨輪兩側(cè)軸線反正交叉,其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯,以利于提高珩磨加工表面質(zhì)量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力,開始時需要人工將珩磨輪壓縮后送入被加工的缸體內(nèi)。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機油和90%煤油的混合液,作為珩磨時的冷卻潤滑液。車床開車后,珩磨輪借助工件旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生行星轉(zhuǎn)動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性質(zhì)進行珩磨。其特點是磨、質(zhì)量穩(wěn)定、表面質(zhì)量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,只要很好地控制珩磨次數(shù),可以保證中間公差。
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