鎂合金質(zhì)量輕,其密度只有1.7 kg/m3,是鋁的2/3,鋼的1/4,強(qiáng)度高于鋁合金和鋼,比剛度接近鋁合金和鋼,能夠承受一定的負(fù)荷。對于電動車電機(jī)來說,以冷卻液為介質(zhì)的系統(tǒng)相對于空氣來說,比熱容要大幾十倍,換熱系數(shù)也會更高,帶來的優(yōu)勢就是冷卻效果更好。發(fā)電機(jī)組運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會影響發(fā)電機(jī)組的工作效率提升,甚至還會引起零部件故障問題的出現(xiàn)。因此我們需要使用冷卻液。
冷卻液防銹作用:發(fā)電機(jī)組優(yōu)等的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生,一旦冷卻系統(tǒng)生銹會導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。發(fā)電機(jī)組運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會影響發(fā)電機(jī)組的工作效率提升,甚至還會引起零部件故障問題的出現(xiàn)。因此我們需要使用冷卻液。車輛出廠時,電機(jī)冷卻系統(tǒng)已加注冷卻液,在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查采暖系統(tǒng)冷卻液液位。
冷卻液的選用據(jù)調(diào)查, 50%以上的汽車發(fā)動機(jī)故障來源于冷卻系統(tǒng), 由此可見冷卻液的重要性。它對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用,防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用,保證發(fā)動機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。鎂合金具有良好的鑄造性和尺寸穩(wěn)定性,鎂合金電機(jī)冷卻液哪里有,容易加工,廢品率低,具有良好的阻尼系數(shù),減振量大于鋁合金和鑄鐵,非常適合用于汽車的生產(chǎn)中。鎂合金同時在航空航天、便攜電腦、手機(jī)、電器、運動器材等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用空間。但鎂的三大“劣根性”:燒、強(qiáng)度低、易腐蝕,過去嚴(yán)重制約了我國鎂合金技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展。
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