集裝箱需求地點的供應(yīng)保障
任何一個班輪公司都不可能在其任何一個需求地點都有存箱,因為這樣投入的資金是非常大的,而且很占用資源,??诨厥?,而租箱公司則可相對滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
有了上述的優(yōu)勢,集裝箱出租發(fā)展迅速,集裝箱出租的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在我國,特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊中,租箱量占總箱量的90%以上。
集裝箱售樓部在我們國內(nèi)起步較晚,廢舊集裝箱回收,初的運用形式也較為單一,物流車廂回收,組合形態(tài)和外觀表皮處理比較簡單,為常見的就是工地的臨時住房,相信很多人都見過。實際上,集裝箱售樓部定制廠家更容易在產(chǎn)品層面實現(xiàn)設(shè)計創(chuàng)意,在國外,很多時尚創(chuàng)意的建筑都是用集裝箱來實現(xiàn)的。
設(shè)計熱舒適性時要考慮的個要素之一是創(chuàng)建的集裝箱售樓部建筑外觀。建筑物的圍護結(jié)構(gòu)充當(dāng)了室外氣候和室內(nèi)環(huán)境之間的過濾器,從而穩(wěn)定了室內(nèi)的氣氛。妥善管理封套可實現(xiàn)室內(nèi)環(huán)境的平衡,車廂回收,并減少機械系統(tǒng)的使用,所有這些都有助于提高結(jié)構(gòu)的可持續(xù)性。在設(shè)計時,必須考慮以下幾點:絕緣,太陽能增益,熱慣性和空氣流通。
由于集裝箱的定義散見于各類和各種國際公約、文件中,其內(nèi)容不盡一致。所以,采納不同的定義在處理實務(wù)問題時就可能有不同的解釋。我國GB1992——2006《集裝箱名詞術(shù)語》中,全文引用了前述化組織的定義。
海運集裝箱的取得方式
根據(jù)海運集裝箱的來源不同,實務(wù)界一般將其區(qū)分為兩類:
一、自購箱
二、租賃箱
根據(jù)租賃的目的不同,還可以細(xì)分為:
1、實際使用租賃
2、金融租賃
3、售后回租
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