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以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享無人值守地磅的內(nèi)容,無人值守地磅自動過磅,希望對大家有所幫助:
無人值守地磅的特點:
能用稱量軟件控制嚴(yán)禁超量裝運(yùn)單剩余總量過磅,車牌號碼對應(yīng),有效運(yùn)用無人值守電子稱量軟件控制1車貨物多次過磅。
還可以實現(xiàn)車輛皮重系統(tǒng)的自動檢測,假如無人值守電子地磅檢測到的皮重高于波動區(qū)間,無人值守電子地磅便會系統(tǒng)自動鎖定,稱量軟件會系統(tǒng)自動報警;無人值守電子地磅稱重系統(tǒng)還可以自動生成采購單,產(chǎn)品入庫單,銷售單,領(lǐng)貨單。
無人值守地磅通常配備自助式稱重終端系統(tǒng)、紅外線定位、道閘系統(tǒng)控制設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、防遙控報警儀、交通信號燈提醒系統(tǒng)、手持機(jī)和移動aPP,用戶在使用無人值守電子地磅時,可以解決過磅時人工無法解決的難題。
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電子主要是通過利用有線或者無線遙控設(shè)備來更改或控制儀表數(shù)據(jù), 并通過干擾設(shè)備的使用更改地磅上面顯示的參數(shù)。通過分析, 現(xiàn)階段常見的方法就是使用遙控器進(jìn)行的, 因此說我們應(yīng)首要防范這種事件。
這種裝置通常都是安裝在稱重傳感器的接線盒、信號電纜以及稱重顯示儀表內(nèi), 其主要工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部的信號電纜中串聯(lián)一個電阻, 減少輸出信號, 以實現(xiàn)減輕儀表顯示重量的目的。雖然電子地磅稱重傳感器的信號電纜有穿線管保護(hù), 但是仍舊會有一部分在外, 就是在這些信號電纜的地方, 將其外皮剝開, 將遙控接收裝置接入到信號線中。
在安裝完裝置后, 除非使用遙控器進(jìn)行修改的時候, 其他時間都不會影響到電子地磅的正常使用,山西無人值守地磅, 因此這種手段具有一定的隱蔽性, 被發(fā)現(xiàn)的幾率較低, 這就是常見的電子地磅的方法以及這種方法被發(fā)現(xiàn)幾率較低的原因。
現(xiàn)階段大多數(shù)的稱重軟件都是只能夠?qū)囕v進(jìn)行稱重并且對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢, 不具備防范、處理以及漏洞的功能, 因此這就需要設(shè)計出智能稱重系統(tǒng), 以便于對稱重過程進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)控和管理。這些系統(tǒng)不僅要能夠自動讀取地磅稱重數(shù)據(jù), 還要具有嚴(yán)格保護(hù)數(shù)據(jù)禁止他人修改的功能, 全部的管理人員都能夠通過系統(tǒng)平臺實時查看、管理稱重計量數(shù)據(jù)。
一旦出現(xiàn)司磅員與司機(jī)交易、違規(guī)操作、車輛不完全上磅、重復(fù)上磅或者使用遙控器的現(xiàn)象, 系統(tǒng)能夠自動發(fā)現(xiàn), 并向管理人員發(fā)出警報, 以便于及時進(jìn)行查處。
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汽車衡也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大型貨物計量的主要稱重設(shè)備。電子地磅是地磅產(chǎn)品之一,也同樣具備計量大型貨物質(zhì)量的功能。在20世紀(jì)80年代之前,我們所見到的電子地磅都是用純機(jī)械制造而成的機(jī)械式電子地磅,它是利用了傳統(tǒng)的杠桿原理,所以在功能上比較有限。
地磅是沒有什么常規(guī)或是常規(guī)尺寸的,主要是根據(jù)您的需要來定做,比如您是過后八的車型比較多,建議您購買9米的地磅,因為后八車全長是9.6米,一般用9米就足夠了。當(dāng)然您要確定沒有更大的車型。所以購買地磅,無人值守地磅施工,一個合適的尺寸才行。地磅的配制:標(biāo)準(zhǔn)配制:磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線。移動地磅磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~24米長度用的比較多,寬度3米為常見。根據(jù)總長,磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
現(xiàn)在的地磅基本有三個部分秤臺,傳感器,儀表。目前儀表功能都比較強(qiáng)大,可以直接連接打印機(jī),汽車衡上秤以后,通過儀表操作就可以打印出磅單了,一般結(jié)算都是按照磅單上的數(shù)據(jù)結(jié)算,千萬不要出錯哈。
另外如果磅房配置了電腦和稱重管理軟件,那就更簡單了,無人值守地磅廠商,稱重管理軟件界面更友好,一般都會在醒目的位置設(shè)計打印磅單的按鈕,汽車上秤以后,先保存稱重數(shù)據(jù)再點擊打印按鈕就可以了。
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