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鍛錘的維護保養(yǎng)方法根據(jù)設(shè)備維護保養(yǎng)制度的規(guī)定,鍛錘分三級保養(yǎng),即日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
①鍛錘的日常維護保養(yǎng)在班前、班后由操作工人進行。班中嚴格執(zhí)行使用規(guī)則,如設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時排除,并認真作好交接班記錄。
班前:將錘桿外露部分擦凈,按潤滑規(guī)定給油,檢查安全防護裝置,并空轉(zhuǎn)試車,檢查運轉(zhuǎn)情況。
班后:清理氧化皮及料頭,擦拭錘身及鍛錘各外表而。
②鍛錘累計運轉(zhuǎn)2500h左右進行一次一級保養(yǎng)。以操作工人為主,維修工人為輔,對設(shè)備進行局部解體和檢查。其保養(yǎng)內(nèi)容及要求如下:
a.擦洗鍛錘外表及死角,各罩殼作到內(nèi)外清活。
b.將錘桿擦洗干凈,并檢査錘頭和錘桿有無裂紋,修整磕碰及研傷痕跡。
c.檢查下砧塊和砧座有無裂紋。
d.修整各緊固斜鐵,使其牢固可靠。
e.操縱系統(tǒng)各連接處要擦凈注油,作到操縱靈活。
f.檢査并擰緊地腳螺栓及上、下缸蓋和電機座各固定螺釘。
g.清冼潤泵及過濾網(wǎng),檢査疏通油路,清除漏油。
h.空氣錘要緊固連桿螺栓,并清掃配電箱。
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鍛件熱處理前的檢查是鍛件成形工序結(jié)束后,對其表面質(zhì)量、外形尺寸是否符和技術(shù)條件、鍛件圖和工藝卡片規(guī)定的成品的預先檢査工序。貝體檢査應(yīng)注意以下幾方面。
鍛件外觀應(yīng)無裂紋,無影響熱處理質(zhì)量的銹斑、氧化皮及碰傷等缺陷。鍛件簡圖應(yīng)注明主要尺寸、特殊形狀部位、截面懸殊部位、孔的形狀和位置。待熱處理件的尺寸與精度應(yīng)注明加工余量,表面粗糙度、尺寸精度、位置精度及形狀精度等。 檢查人員按鍛件熱處理批量件數(shù)的10%-20%抽査欠壓量,當該批抽查鍛件符合圖紙時,方可進人檢查工序。經(jīng)淬火前檢査合格的鍛件,應(yīng)單獨存放。在淬火前檢査成品的料架上,應(yīng)放入供取樣用的鍛件(折疊、裂紋廢品不能供取樣用)1-2件,并應(yīng)在此料上標示“取樣”字樣,以示區(qū)別。檢查后,應(yīng)將成品數(shù)量、可修廢品數(shù)量、廢品數(shù)量及缺陷代號準確地填寫在隨行卡片上,并由檢查人員簽字。
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缸體鍛件內(nèi)孔的磨加工
缸體鍛件在精加工后,孔徑尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以內(nèi),表面粗糙度達Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎(chǔ)上采用雙輪磨具,進一步降低表面粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀桿以螺紋連接,使用時卸去導向組合刀具,將雙輪磨具旋上空心刀桿,即可在車床上進行超精加工。珩磨時根據(jù)油缸內(nèi)孔表面粗糙度要求,可選擇不同粒度的磨輪:表面粗糙度Ra0.4~0.2 μm,則選擇80-100粒度;表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm,則選擇150-180粒度;表面粗糙度R0.025 μm,則選擇240-280粒度。
設(shè)計制造支架時應(yīng)使珩磨輪軸線與刀桿中心線夾角為30°.要求磨輪兩側(cè)軸線反正交叉,其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯,以利于提高珩磨加工表面質(zhì)量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力,開始時需要人工將珩磨輪壓縮后送入被加工的缸體內(nèi)。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機油和90%煤油的混合液,作為珩磨時的冷卻潤滑液。車床開車后,鍛件加工出廠價格,珩磨輪借助工件旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生行星轉(zhuǎn)動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性質(zhì)進行珩磨。其特點是磨、質(zhì)量穩(wěn)定、表面質(zhì)量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,只要很好地控制珩磨次數(shù),可以保證中間公差。
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