我國尾板產品更大的優(yōu)勢就是價格便宜,相當于發(fā)達國家產品的四分之三左右;產品的劣勢也非常明顯,在技術、產品外觀、制造工藝以及安全性能等方面,我國尾板很難達到世界發(fā)達國家尾板產品的標準。此外,我國尾板在材質上也與發(fā)達國家有很大不同。我國尾板主要以鋼板為主,而發(fā)達國家的尾板使用的是鋁型材。汽車尾板是多種裝卸裝備的一種,它的優(yōu)勢是操作簡單,可以跟車走,減少了以往運用吊車、堆高機搬運的程序,為企業(yè)減少了不必要的人力并提高的效益。 汽車尾板的使用范圍十分的更廣泛,在很多行業(yè)都會用到它的,該產品的作用相當的大。功能也非常的多,在運行的時候只需通過操縱按鈕就可以實現舉升與下降的工作,
防范措施:實際操作工作人員嚴禁立在貨品健身運動的正確方向。站在大盤的兩側時,要特別小心。鋼高強度輕質尾板的安全不是小事?!♂槍ΜF有技術的不足,技術人員提供了一種結構簡單、移動方便、具有更佳密封性新型的汽車尾板,它采用以下技術方案:包括尾板體,在尾板體的背面設有多個平行的水平加強筋和多個平行的垂直加強筋;橫向加強筋與縱向加強筋垂直設置;尾板體背面上方設有兩個旋轉機構,尾板體正面為板面,板面兩側設有與車架位置相對應的擋塊;汽車尾板的使用廣泛十分的廣泛,一般在航天、、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)都是會看到它的身影。汽車尾板在使用的時候具有快速、安全的特點??梢源蠓忍岣哌\輸裝卸效率,是現代化物流運輸的需備設備之一。
汽車尾板事故的預防和防范措施:
1、車箱內安裝的尾板便攜式操縱桿僅設定實際操作尾板升降機作用。
2、汽車尾板的上下操作只能在操作箱固定在車廂外部后部的位置進行。
3、尾板工作時,任何人不得進入工作區(qū)。注意安全距離,物體會撞擊并受傷。
4、操作汽車尾板時,搬運貨物的手動液壓叉車沒有鎖定、固定或超重,導致平臺不平衡。液壓叉車和貨物一起滑出尾板,撞到并傷害了站在尾板旁邊的人員。
5、嚴格執(zhí)行尾板額定值荷載限制值和部位置放貨品,非常是裝卸貨物時,還要需注意,升降尾板,嚴禁超重。
6、裝卸貨物進出車廂時,操作人員應保持貨物通過后板的中部,以防止貨物傾斜到后板的一側,從而導致后板上的應力不均勻。
7、汽車尾板上升和下降的速度不能太快。裝載時嚴禁調整尾板角度。
汽車尾板是合理處理貨運物流的方式,汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運,不但工作效能可以獲得挺大的提升,并且勞動效率小,可以非常好地充分發(fā)揮車子的經濟發(fā)展效率。汽車尾板的類型比較多,大家在選購的時候一定要搞清楚,目前市面上常見的有懸臂式尾板,垂直式尾板,搖臂式尾板,折疊式尾板。
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