汽車混合氣過濃,過稀的分析思路是什么?下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
混合氣濃只是其中的一種原因,既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象,就說明已經(jīng)超出了電腦的修正極限,電腦巳經(jīng)無能為力。在燃油多氧氣少的情況下,混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不完全,還會污染火花塞(發(fā)黑),造成點火不良,影響怠速工況不穩(wěn)。只有找出造成混合氣濃的原因,才是解決怠速不穩(wěn)的根本辦法。另外,如何確定混合氣濃的檢測方法和儀器也很重要,注意不要誤判;用檢測儀讀數(shù)據(jù)流,因氧傳感器自身的性能影響,有一定的局限性;用尾氣分析儀測量CO,同時還可以測HC這種方法準確度高,據(jù)測量結(jié)果,可以綜合分析發(fā)動機的工作狀況,查找故障原因。
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制備混合氣體不能粗心大意,應認真的對待每個細小制備環(huán)節(jié),為了不減少質(zhì)量事故和造成不必要的重大的人身傷害,故每個環(huán)節(jié)都是安全生產(chǎn)合格混合氣體的重要保證。
混合氣體制備應考慮的安全過程:
混合氣體制備前的方案設(shè)計。根據(jù)不同種類的混合氣體,首行(毒性、反應、液化、相容和不相容等)安全評估,再進行公式計算,然后根據(jù)不同情況采用不同處理方法。并以書面形式經(jīng)技術(shù)負責人(或相關(guān)領(lǐng)導)批準,應以批準后的程序來制備混合氣。
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其實很多人對于混合氣體有一定的理解偏差,其實對于混合氣體而言,就是混合氣體含有兩種或兩種以上有效組份,或雖屬非有效組份但其含量超過規(guī)定的氣體。
混合氣體的成分有3種表示方法。
①容積成分:組成氣體的分容積與混合氣體的總?cè)莘e之比,用ri表示。所謂分容積是指該組成氣體在混合氣體的溫度和總壓力下單獨占有的容積。
②質(zhì)量成分:組成氣體的質(zhì)量與混合氣體的總質(zhì)量之比,用wi表示。
③摩爾成分:摩爾是物質(zhì)的量單位。若一系統(tǒng)中所包含的基本單元數(shù)與0.012千克碳-12原子數(shù),目相等,則該系統(tǒng)的物質(zhì)的量為
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