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林州市圣亞煤機有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
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扳道器是一種養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，適合在鐵路線路軌枕板地段使用，也是實現養(yǎng)路作業(yè)的機械化、減輕勞動強度的機具。
扳道器可以分為手動彈簧扳道器，手動臥式扳道器，手動立式扳道器，這是根據工作方式的不同劃分的。若根據其工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器。
臥式扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔， 它以彈簧的張力實現了道岔轉換到定反位，并保持在定反位的功能，這樣出現擠岔就不會損壞設備，還以利于行車過岔安全。
臥式扳道器的手柄長度可以伸縮，當道岔轉換阻力很大時，可延長手柄長度，反之，可縮短手柄長度。
立式扳道器用途
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
立式扳道器組成結構
立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。
立式扳道器使用方法
用手搬動立式扳道器柱塞泵產生的高壓油進入油缸，手動扳道器供應，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而有頂頭托信軌腰，手動扳道器型號，達到撥動鋼軌的目的。
交叉渡線道岔屬于鐵路交通領域，提供一種可以在行業(yè)中交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸的交叉渡線道岔，包括四組單開道岔和一個菱形道岔機芯，浙江手動扳道器，所述每組單開道岔均包括有兩根尖軌、兩根基本軌、兩根連接軌；扳道器菱形道岔機芯由兩個組合撤岔和兩個小號撤岔連接而成；且每個扳道器組合撤岔為一體結構；每個組合撤岔包括兩個撤岔與一個半菱形道岔。通過采用一體結構的組合撤岔，可有效減少菱形道岔機芯的大小，使得整個交叉渡線道岔的所需空間變小，手動扳道器定制，可以滿足在一些交叉渡線巷道較短的礦場里使用。另外，該交叉渡線道岔還允許其中的兩條通道同時行車，扳道器可以有效提高整體運輸效率。
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第4年
