超音頻淬火設(shè)備和高頻淬火設(shè)備應(yīng)用在齒輪表面淬火的硬化層分布形式
硬化層分布形式一種:齒根不淬硬,采用回轉(zhuǎn)加熱的方法,這種淬火方法所達(dá)到的效果就是齒面耐磨性提高,彎曲疲勞強(qiáng)度受一定影響,許用彎曲應(yīng)力低于該鋼材調(diào)質(zhì)后的水平;這種淬火方法一般應(yīng)用在處理齒輪寬度10-100mm,模數(shù)小于5mm,齒輪的直徑是由設(shè)備的功率決定。
第二種、齒根都淬硬需要混轉(zhuǎn)加熱淬火法,齒面耐磨性及齒根彎曲疲勞強(qiáng)度都得到提高;許用彎曲應(yīng)力比調(diào)質(zhì)狀態(tài)提高30%-50%,可部分代替滲碳齒輪;一般對(duì)齒寬10-100mm。模數(shù)小于等于5mm,火焰淬火的話直徑可達(dá)到450mm,一般模數(shù)小于等于6mm,個(gè)別情況需要小于等于10mm。
第三種、齒面淬硬,齒根不淬硬,采用單齒連續(xù)加熱淬火的方法,淬火效果為齒面耐磨性提高,彎曲疲勞強(qiáng)度手一定影響,一般硬化層結(jié)束離齒根2-3mm處;許用彎曲應(yīng)力低于該鋼材調(diào)質(zhì)后的水平,這種單齒淬火的方法,齒輪直徑是不受限制的,單齒淬火模數(shù)要大于等于10mm。
第四種、齒面齒根都要淬硬,沿齒溝連續(xù)加熱淬火,齒面耐磨性及齒根彎曲疲勞強(qiáng)度均提高;許用彎曲應(yīng)力比調(diào)質(zhì)狀提高30%-5.%,可部分代替滲碳齒輪的。這種淬硬分布形式不受齒輪直徑的限制,但是模數(shù)一定到大于等于10mm。齒輪采用超音頻,高頻淬火設(shè)備的方式淬火感應(yīng)器結(jié)構(gòu)也非常嚴(yán)謹(jǐn),要保證感應(yīng)器充分冷卻的條件下,使感應(yīng)器提高加熱效率。
高頻熱處理設(shè)備淬火操作規(guī)程
一、必須經(jīng)培訓(xùn)或有經(jīng)驗(yàn)者方可操作高頻熱處理設(shè)備,并操作負(fù)責(zé)人,工作時(shí)不可讓非工作人員隨便調(diào)動(dòng)
二、檢查設(shè)備各部分接地線是否安全,淬火機(jī)床各項(xiàng)功能是否正常;
三、開啟水泵,檢查冷卻水出水是否通暢,避免用手觸及設(shè)備的冷卻水。
四、設(shè)備各部分冷卻系統(tǒng)正常,再給設(shè)備送電。
五、工作前必須檢查規(guī)定的防漏電保護(hù)裝置是否齊全和正常。
六、設(shè)備在工作過(guò)程中發(fā)生異常現(xiàn)象,應(yīng)首先切斷高壓,再分析排除故障。
七、檢查設(shè)備時(shí),應(yīng)預(yù)先聲明故障原因,然后再檢修。操作工不得獨(dú)自檢修。
八、工作結(jié)束后,首先斷電,設(shè)備斷電后,繼續(xù)供水15~20min,使設(shè)備得到充分冷卻。
九、環(huán)境需求
設(shè)備工作環(huán)境應(yīng)無(wú)粉塵,花鍵軸淬火機(jī)銷售商,無(wú)導(dǎo)電粉塵,無(wú)腐蝕性氣體。
海拔高度≤2500
環(huán)境溫度2-40℃,相對(duì)濕度≤85%。
保證設(shè)備工作場(chǎng)合通風(fēng)良好,以保證設(shè)備的正常通風(fēng)冷卻。
十、設(shè)備安裝
1、把設(shè)備放置到方便使用和操作的位置,注意主機(jī)柜四個(gè)萬(wàn)向輪應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行防滑處理.變壓器柜應(yīng)保證下方通風(fēng)正常。
2、按照銘牌把準(zhǔn)備好的電源和水路連接完成。電路各接點(diǎn)接觸均良好,無(wú)松動(dòng),無(wú)漏接。水路無(wú)漏水,無(wú)錯(cuò)接現(xiàn)象。
航空齒輪采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理,若操作不當(dāng),易產(chǎn)生哪些缺陷?
航空齒輪是用來(lái)傳遞動(dòng)力和改變運(yùn)行速度的,因此在功率傳遞機(jī)構(gòu)如減速器中,使用各種形式的齒輪。齒輪工作時(shí)一對(duì)嚙合的齒輪面之間相互滑動(dòng),從而產(chǎn)生很大的摩擦力,容易造成齒面磨損。為此,我們采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理。但是,在熱處理過(guò)程中,受各方面因素的影響,齒輪可能產(chǎn)生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。這些缺陷輕則影響齒輪的使用壽命,重則造成齒輪報(bào)廢,因此,了解缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要的。
一、表面硬度偏低
產(chǎn)生此缺陷的原因是采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理時(shí),齒輪表面脫碳,為此,我們應(yīng)進(jìn)行保護(hù)措施。
二、心部硬度超差
1、心部硬度偏低,這是因?yàn)殍F素體過(guò)多造成的。針對(duì)于此,我們應(yīng)降低淬火溫度。
2、心部硬度過(guò)高是由于淬火溫度偏高造成的,為此,我們?cè)诖慊鸷髴?yīng)增加高溫回火工藝。
本文簡(jiǎn)單介紹了造成齒輪表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及預(yù)防措施,希望對(duì)您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解更加詳細(xì)的信息,可以看看熱處理方面的書籍,相信會(huì)有很大的收獲。
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