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安徽洋科建材有限公司
主營：泡沫混凝土
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泡沫混凝土施工的要點
泡沫混凝土施工的要點，包括以下幾點：輕質泡沫混，凝土單層澆注厚度嚴格控制在0.2-1.0m范圍內；盡可能沿澆筑區(qū)長軸方向，從一端向另一端澆筑的方式進行澆筑。但如采用兩條或以上澆注管澆注時，可采用并排地澆筑方式，從一端澆注，或者采用對角澆注的方式進行澆筑；在澆筑過程中，蚌埠泡沫混凝土，根據(jù)需要，如果需移動澆注管，可沿澆注管放置方向前后移動，一般不能夠左右移動澆注管。如施工需要，需左右移動，那么可把澆注管提出當前已澆筑輕質土表面，之后再進行移動。掃平表面過程中，盡可能保持澆注口的水平，且使?jié)沧⒖陔x當前澆筑輕質土表面di；盡量減少在已澆完，但未固化泡沫混凝土上走動；如遭長時間或大雨、暴雨天氣，尚來國化的泡沫混凝土表面應采取有效的遮雨措施，防止雨水浸泡混凝土。
采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題
要緩解橋頭跳車，就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過度段。根據(jù)橋頭跳車產(chǎn)生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。
優(yōu)點
①可大幅度地降低填土荷載，輕質泡沫混凝土，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩(wěn)定性。
②緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變
泡沫混凝土在高速公路上的運用
隧道坑口的填筑
隧道進出口的處理對環(huán)境、景觀的影響較大，應盡量采用零開挖洞El，淡化洞口處理的方式。但由于隧道進出口附近通常存在著偏土壓、山體容易坍塌，給施工帶來較大的麻煩，因此，在開挖時，時常采用人工化的洞門結構處理方式，泡沫混凝土施工工藝，對進出口進行較大面積的處理，泡沫混凝土價格，這不但需要較長的工期，花費人力和財力，而且對進出口附近的環(huán)境景觀造成較大的破壞。利用泡沫混凝土的輕質性、強度及穩(wěn)定性好，且易于開挖等特點，在隧道的進出Vl處先期澆筑一定形狀尺寸的泡沫混凝土塊(圖4)，再在此基礎上進行隧道的進出El開挖處理，不但能da限度地減少對原有地形、地貌的破壞，而且施工簡單、安全、方便。
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第6年
