武漢行架機(jī)器人軌道滑輪擋板-法恩司

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號(hào)：582224141 更新時(shí)間：2024-07-25

蘇州法恩司工業(yè)設(shè)備有限公司

主營(yíng)業(yè)務(wù)：減速機(jī),齒輪齒條,模組
公司官網(wǎng)：www.szfaens.com
公司地址：蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)汀蘭巷183號(hào)沙湖科技園8B307

業(yè)務(wù)熱線： 13812604704 (何先生先生)

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

供貨總量 : 不限
價(jià)格說(shuō)明 : 議定
包裝說(shuō)明 : 不限
物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明 : 按訂單

在齒輪動(dòng)態(tài)嚙合力作用下，系統(tǒng)的各零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這些振動(dòng)所產(chǎn)生的聲輻射稱為自鳴噪聲。對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，加速度噪聲由輪齒沖擊處直接輻射出來(lái)，行架機(jī)器人軌道滑輪擋板安裝，自鳴噪聲則由輪體、傳動(dòng)軸等處輻射出來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、齒輪系及齒輪箱方面。

齒輪系統(tǒng)裝配偏心，武漢行架機(jī)器人軌道滑輪擋板，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/p>

2、其他方面輸入扭矩。

負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。

3、齒輪設(shè)計(jì)方面。

齒輪系統(tǒng)參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過(guò)小，齒廓修形不當(dāng)或沒(méi)有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過(guò)大，齒側(cè)間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大等。

大齒輪焊接中如何防止冷裂紋的出現(xiàn)

大齒輪的焊接難點(diǎn)是輪輻和輪緣為異種鋼的焊接。母材的碳含量和合金元素較高，因此淬硬傾向大，根據(jù)* 焊接學(xué)會(huì)推薦的碳當(dāng)量計(jì)算公式得出CE=0.49%～1.12%，焊接性較差。同時(shí)齒輪焊縫的拘束應(yīng)力大，行架機(jī)器人軌道滑輪擋板單價(jià)，因此焊縫中容易產(chǎn)生冷裂紋。

另外，在多層焊的層間特別是底層焊縫弧坑和凹陷形角焊縫中有熱裂紋傾向；母材在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下進(jìn)行焊接不可避免地會(huì)產(chǎn)生熱影響區(qū)變軟現(xiàn)象引起強(qiáng)度降低。

由上述焊接性分析可知，焊接時(shí)應(yīng)采取預(yù)熱、緩冷、后熱等措施防止冷裂紋產(chǎn)生；選用含碳量低，S、P雜質(zhì)低的焊材并保證弧坑填滿和焊縫成形良好來(lái)避免熱裂紋產(chǎn)生；還要用小的線能焊接以減少熱影響區(qū)的變軟現(xiàn)象。確定和保證預(yù)熱溫度及層間溫度是得到焊縫的重要條件。預(yù)熱溫度可根據(jù)碳當(dāng)量、焊接方法和焊接實(shí)驗(yàn)確定。

了使?jié)L刀的螺旋方向和被加工齒輪的齒向一致，滾刀軸線應(yīng)該與齒輪端面傾斜一個(gè)安裝角γ安，在滾切直齒圓柱齒輪時(shí)，γ安=λf，式中λf為滾刀的螺旋升角。當(dāng)滾切斜齒輪時(shí)γ安=βf±λf，式中 βf為被加工齒輪的螺旋角。當(dāng)滾刀與工件的螺旋方向相反時(shí)取“+”號(hào)，相同時(shí)取 “-” 號(hào)。滾齒時(shí)除了滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)n刀(切削運(yùn) 動(dòng))，行架機(jī)器人軌道滑輪擋板廠家，滾刀與工件之間的展成運(yùn)動(dòng)外，滾刀還需要有沿工件軸向的走刀運(yùn)動(dòng)δ軸，這三個(gè) 運(yùn)動(dòng)構(gòu)成了滾齒的基本運(yùn)動(dòng)。

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