義烏到老撾物流-義烏到老撾-泓弈提供雙清包稅服務(wù)(查看)

義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務(wù)。

義烏到老撾與您分享海洋貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)較大。由于船舶海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大，海洋環(huán)境復(fù)雜，氣象多變，隨時(shí)都有遇上狂風(fēng)、巨浪、暴風(fēng)、雷電、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災(zāi)害的可能，義烏到老撾，遇險(xiǎn)的可能性比陸地、沿海要大。同時(shí)，海洋運(yùn)輸還存在著社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，如、、貿(mào)易禁運(yùn)等因素的影響。為轉(zhuǎn)嫁損失，海洋運(yùn)輸?shù)呢浳?、船舶保險(xiǎn)尤其應(yīng)引起重視。

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義烏到老撾與您分享CIF與FOB的區(qū)別

FOB(free on board):

即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國家交易的時(shí)候，應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此，義烏到老撾空運(yùn)，賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方的船上，并及時(shí)通知買方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣方無關(guān)。

CFR(cost and freight 以前叫C&F，《90通則》改為CFR)：

成本加運(yùn)費(fèi)，是賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船，義烏到老撾海運(yùn)物流，通知買方、提交相關(guān)單據(jù)并負(fù)責(zé)清關(guān)后完成交貨義務(wù)，不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。

CIF(cost，insurance and freight):

成本，保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.即賣方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約，并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，在CIF術(shù)語中賣方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。

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義烏到老撾與您分享貨代的主要工作因貨運(yùn)代理服務(wù)對(duì)象而異。貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象包括為發(fā)貨人、承運(yùn)人和海關(guān)服務(wù)。

（1）根據(jù)貨主的要求，推薦~佳運(yùn)輸方式(海運(yùn)、空運(yùn)、汽車、鐵路等)。)，規(guī)劃~佳運(yùn)輸路線(直達(dá)、中轉(zhuǎn))，選擇的承運(yùn)人(航空公司、船公司、物流公司、快遞公司等；

（2）作為承運(yùn)人和貨主之間的中間人，代表貨主向所選承運(yùn)人訂艙；

（3）根據(jù)貨主的要求，提供相應(yīng)的提貨、裝卸、倉儲(chǔ)配送等基本物流服務(wù)，以及拆箱、分貨、打托、包裝、稱重、貼標(biāo)等增值物流服務(wù)；

（4）接受客戶報(bào)關(guān)檢查委托，提供代理檢查、代理報(bào)關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)文件、核對(duì)文件、向海關(guān)申報(bào)、跟進(jìn)報(bào)關(guān)、合作檢查等；

（5）自行簽發(fā)貨代提單/運(yùn)單，或向承運(yùn)人索要船東提單或航空公司運(yùn)單，及時(shí)發(fā)送給貨主，一方面作為貨物接收的憑證，另一方面有利于貨主辦理結(jié)匯、退稅等事宜；

（6）代理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)、外匯兌換、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算、貨款代收等。(如有必要)；

（7）處理任何意外情況，如運(yùn)輸過程中包裝損壞、貨物損壞或損壞，索要損壞證明，協(xié)助發(fā)貨人向承運(yùn)人或保險(xiǎn)公司索賠。