水質(zhì)分析儀-水質(zhì)分析儀DP-7Z-井澤貿(mào)易(優(yōu)選商家)

?燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備(自動調(diào)節(jié)閥)水質(zhì)分析儀

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備(自動調(diào)節(jié)閥)

? 什么是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠？

用壓縮機(jī)壓縮的高壓空氣和燃料向燃燒器供給，使其燃燒而制成的高溫氣體的能量與發(fā)電機(jī)的軸直接連接的渦輪的葉片接觸，代替旋轉(zhuǎn)能量發(fā)電的設(shè)備。

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備從一開始就以全自動運轉(zhuǎn)為前提，CL-11Z水質(zhì)分析儀，特別是近年來急速推進(jìn)率化和大輸出化。

因此，要求閥門制造商具備適合燃?xì)廨啓C(jī)特性的、包括設(shè)備選擇和尺寸調(diào)整在內(nèi)的工程能力，要求閥門大容量化和多樣化，水質(zhì)分析儀，高度的可靠性和保養(yǎng)的容易性。 作為閥的種類，使用控制閥、油缸閥( ON-OFF閥)、蝶閥、自力式調(diào)節(jié)閥

? 面向EU圈的閥

根據(jù)CE標(biāo)志壓力機(jī)器指令97/23/EC，要求滿足對高安全性和品質(zhì)的嚴(yán)格要求事項，本公司于' 03年7月取得CE標(biāo)志壓力機(jī)器指令的認(rèn)證，取得了大量采購業(yè)績

? 燃料流量調(diào)節(jié)閥及壓力調(diào)節(jié)閥

是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備的主要閥門，是用于控制向燃?xì)廨啓C(jī)供給的燃料的閥門。

從燃?xì)廨啓C(jī)點火時的微小流量到100%負(fù)荷運轉(zhuǎn)的大范圍的燃料流量可以控制，具有的流量特性和高的截止性是其特征。

另外，驅(qū)動部使用電/液壓式伺服驅(qū)動器，對控制信號進(jìn)行高響應(yīng)、的控制，對緊急切斷信號進(jìn)行急速關(guān)閉，切斷燃料。

? 減少NOx用流量調(diào)節(jié)閥

為了減少燃燒氣體的NOx，向燃?xì)廨啓C(jī)注入適合燃料流量的純水，具有的流量特性的閥門

? 燃料噴嘴系統(tǒng)截止閥

是在噴嘴入口側(cè)切斷向燃料油噴嘴供給的燃料的閥，根據(jù)噴嘴的數(shù)量使用1臺驅(qū)動器操作16臺~20臺閥主體部的緊湊設(shè)計的聯(lián)動構(gòu)造

? 燃料噴嘴掃描用供給閥及放出閥

為了防止燃料用噴嘴堵塞，向噴嘴供給高溫空氣的供給閥和放出閥是具有按照順序動作的方式設(shè)計的驅(qū)動部的閥

? 燃料氣體溫度調(diào)節(jié)閥

將常溫的燃料氣體和用加熱器加熱的燃料氣體混合，控制在一定溫度，供給燃?xì)廨啓C(jī)的閥門

? 壓縮機(jī)用高壓(高壓、中壓、低壓)抽氣閥

為了安全地停止壓縮機(jī)，是燃?xì)廨啓C(jī)停止時，將壓縮機(jī)內(nèi)的高壓高溫、大容量的壓縮空氣急速地向大氣開放的閥

? 潤滑油壓力調(diào)節(jié)閥

是將供給燃?xì)廨啓C(jī)軸承和輔機(jī)的潤滑油的壓力控制在一定的響應(yīng)性高的自力式的閥

? 潤滑油溫度調(diào)節(jié)閥

是把供給燃?xì)廨啓C(jī)軸承和輔機(jī)的潤滑油溫度控制在一定的閥門

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KRKJPN笠原理化透明傳感器TP-30水質(zhì)分析儀

KRKJPN笠原理化透明傳感器TP-30

TP-30，TP-10Z，DO-10Z，KP-10Z，CL-11Z

透明傳感器TP-30特征:數(shù)顯電子透明度計；近紅外光受外界光線影響較小；60mm長光路透明度傳感器；標(biāo)準(zhǔn)包括簡化的校準(zhǔn)過濾器；防震探測器緩沖橡膠。

測量方法:傳感器浸入式測量。

測量原理:透鏡聚光式透射光測量。

環(huán)境溫度:0°C至 40°C，濕度95%RH或更低。

透明傳感器TP-10Z特征:數(shù)顯電子透明度計；探頭式透明度傳感器；透明度和吸光度的兩項測量；近紅外光受外界光線影響較小；60mm長光路透明度傳感器；

主機(jī)清水冷卻裝置

將主發(fā)動機(jī)的冷卻水溫度控制在一定的系統(tǒng)。

將海水吸入冷卻器，冷卻在冷卻器內(nèi)細(xì)管中行駛的清水。溫度指示調(diào)節(jié)器 1測量主發(fā)動機(jī)加熱的清水的溫度，水質(zhì)分析儀DP-7Z，測量與偏差相符的氣壓回轉(zhuǎn)式三通口調(diào)節(jié)閥 3通過送入來調(diào)節(jié)閥開度。 其結(jié)果，將冷水和溫水適度混合，根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷控制成清水溫度，送入主發(fā)動機(jī)

? 旋轉(zhuǎn)式三通換向閥(3-Way Rotary Type Control Valve )

主要用于大型柴油發(fā)動機(jī)和減速機(jī)的冷卻水及潤滑油管系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)用。

根據(jù)流體的流動方向，可以使用混合流型(從兩個方向一個方向)和分流型(從一個方向兩個方向)中的任一種，本例為混合流型。

閥體的旋轉(zhuǎn)使流路可變的旋轉(zhuǎn)式三通口適合大容量、大口徑

? ( itioner )

安裝在隔膜或氣缸驅(qū)動器上，用于改善調(diào)節(jié)閥的動作特性。的。 在獲得與輸入信號的氣壓平衡的閥開度之前，克服妨礙閥桿動作的密封填料的摩擦阻力和閥的不平衡力，驅(qū)動調(diào)節(jié)閥

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