隨著我國新能源汽車技術(shù)的進步,電動汽車的優(yōu)勢逐步凸顯,市場銷量飛速增加。鋰電池作為新能源汽車的動力來源,對新能源汽車的安全具有重大影響,一旦電池發(fā)生熱失控,就可能引發(fā)后續(xù)一系列的自燃、等事故,嚴重威脅人們的生命健康,動力電池恒溫液,所以電池的安全管理技術(shù)也是電動汽車商業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前電動汽車乘用車上沒有滅火系統(tǒng),當電池著火時,鋰電池起火是從內(nèi)部開始的,由于鋰電池外部還會有一個外殼存在,這個外殼防護密封好,干粉滅火器無法噴入到電池內(nèi)部,因此車上自帶的干粉滅火器基本無效,這也是電動汽車一旦自燃就很難撲滅的原因。
好的滅火辦法就是水或水基類滅火劑,這是因為水基類滅火劑不僅可以冷卻電池,降低電池溫度,還可以流到電池內(nèi)部,阻緩燃燒速度或撲滅火焰,給車上人員的逃生爭取寶貴的時間。而絕大多數(shù)電動汽車廠家的電池系統(tǒng)中含有水介質(zhì)的,就是以乙二醇為基液的電池溫控液,它的主要功能就是給電池散熱,讓電池運行時處于適宜的恒溫狀態(tài),同時也防凍。但這因乙二醇自身作為燃燒物,在418℃時會燃燒釋放出、二氧化碳和水,有助燃和閃爆風險,所以不能用作滅火劑或滅火水媒。
其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動機與控制器產(chǎn)生的熱量。電動汽車恒溫液具有的緣性能,在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜,延緩動力電池起火,為救援逃生贏得寶貴時間。汽車冷卻液具有保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕,能有效抑制水垢形成,同時防止溫度過低凍壞發(fā)動機零部件。
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