腳踏式扳道器主要適用于偏遠巷道或沒有供風(fēng)的巷道,氣動扳道器,其固定架尺寸比較大,墜砣手柄非常沉重,搬運不方便,需要多人合作方可同時運送,更為嚴重的是,在運輸車通過道岔時,由于機械振動等原因,海南扳道器,手動扳道器往往無法將道岔固定在合適位置,從而使得岔尖發(fā)生偏移,導(dǎo)致運輸車顛簸甚至脫軌。因此,如何在偏遠巷道中確保運輸車通過道岔時的穩(wěn)定性,同時降低生產(chǎn)成本。
手動扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動,要求堅固穩(wěn)定,制造簡單,維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成,彈簧扳道器,零件較少,尖軌扳動靈活,但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2~3根軌枕處,將軌底削去一部分,形成柔,使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。
氣動扳道器設(shè)計依據(jù),氣壓傳動是一種動力傳動形式,也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它利用氣體的壓力來傳遞能量,與機械傳動相比有很多優(yōu)點,所以近十幾年來發(fā)展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣,環(huán)境污染小,工程實現(xiàn)容易,所以氣壓傳動較液壓傳動來說,更易于推廣普及實現(xiàn)工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。新研制的氣動扳道器利用氣動原理,使用煤礦現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)源作為動力,帶動氣缸往復(fù)工作實現(xiàn)道岔離合。
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