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當(dāng)出現(xiàn)漏油的情況時(shí),理應(yīng)及時(shí)處理并改進(jìn)透氣帽并檢查孔蓋板,然后進(jìn)行軸封結(jié)構(gòu),再用紗布進(jìn)行內(nèi)部清洗,一般來(lái)講,減速機(jī)經(jīng)過(guò)精密封點(diǎn)的處理是完全可以達(dá)到不漏油的效果的。減速機(jī)的日常維修工作也是保障減速機(jī)不出現(xiàn)故障,更大延長(zhǎng)使用壽命的方法之一,陜西JS200減速機(jī),那么究竟該怎樣進(jìn)行日常維修?首先應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行排查,用加熱的礦物油進(jìn)行清洗,清洗到用手旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)沒(méi)有絲毫卡頓情況為止,然后對(duì)齒輪進(jìn)行檢查,更后再對(duì)軸和減速器箱體、軸承蓋的檢查。
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減振和阻斷措施:減速機(jī)在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)盡可能的避免機(jī)身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間產(chǎn)生共振,產(chǎn)生噪聲。減速機(jī)內(nèi)部經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一只或幾只齒輪在一些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,除設(shè)計(jì)原因外,與進(jìn)行安裝時(shí)未經(jīng)空試找出共振位置。并采取有效減振或阻斷措施有很大關(guān)系。一些要求低傳動(dòng)噪聲和振動(dòng)的減速機(jī),應(yīng)選用高韌性,高阻尼的基礎(chǔ)材料來(lái)降低噪聲和振動(dòng)的產(chǎn)生。
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減速機(jī)內(nèi)部齒輪誤差影響:齒輪加工過(guò)程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是造成齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪音的主要誤差。也是控制齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的一個(gè)問(wèn)題點(diǎn)。現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡(jiǎn)單說(shuō)明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在同樣實(shí)驗(yàn)情況下,其噪音比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪,在同樣實(shí)驗(yàn)情況下,其噪音級(jí)比普通齒輪要小6~12dB。但如果有齒距誤差存在,負(fù)載對(duì)齒輪噪音的影響就會(huì)降低
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