鋼筋智慧加工、邁思科技、鋼筋加工

邁思科技為施工企業(yè)鋼筋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)提供三大整體解決方案，助力每一個工程項目實現(xiàn)鋼筋數(shù)字化、精細(xì)化管理，打造新質(zhì)生產(chǎn)力！

邁思科技鋼筋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)技術(shù)解決方案，聚焦鋼筋分項項目管理，打造了集公路、鐵路、市政、水利等多工程類型為一體的基建鋼材數(shù)字化管理RMES平臺，該平臺以智能工廠為手段，鋼筋成本管控為目標(biāo)，根據(jù)項目鋼筋管理流程圍繞量控和精益生產(chǎn)兩個方向打造鋼材管控透明化流程，數(shù)據(jù)積累驅(qū)動鋼材管控數(shù)字升級。實現(xiàn)鋼材“進(jìn)廠-生產(chǎn)-配送”的全過程精細(xì)化管理。同時，智能鋼筋加工軟件，還打造了房建鋼筋數(shù)字化管理平臺，該平臺實用性強，已在數(shù)十個實際項目中得到充分驗證，彌補了國內(nèi)房建鋼筋數(shù)字化管理平臺的空白，為施工企業(yè)推行鋼筋精細(xì)化管理提供了有力的保障。

邁思科技鋼筋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)升級解決方案，以數(shù)字化作為支撐，覆蓋了從鋼材加工廠建廠可行性分析、商業(yè)計劃書制定，到聯(lián)合運營、產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)，直至課題成果輸出的全生命周期。我們希望通過這一方案，幫助鋼筋加工廠實現(xiàn)從傳統(tǒng)加工到數(shù)字化、智能化加工的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

此外，邁思科技還提供了鋼筋數(shù)字化人才賦能解決方案，通過的鋼筋精細(xì)化管理培訓(xùn)課程和全過程的鋼筋精細(xì)化管理、鋼筋加工廠咨詢服務(wù)，在給予方法工具的同時，也注重客戶管理能力的提升和人才的培養(yǎng)，保障客戶鋼筋數(shù)字化管理落地。

鋼筋集中加工管理新模式！中鐵十四局借助RMES鋼筋加工平臺，效率翻倍，人員減半！邁思科技

項目簡介濟(jì)南至萊蕪高速鐵路位于山東省中部，中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司承建，線路西起濟(jì)南市濟(jì)南東客站，向東經(jīng)章丘區(qū)，而后向南經(jīng)萊蕪市雪野鎮(zhèn)、萊城區(qū)、高新區(qū)，鋼筋智慧加工，終于鋼城區(qū)鋼城站。鐵路等級為高速鐵路，雙線，設(shè)計行車速度為 350公里/小時。全線長114.957km，包含橋梁51座/48.8km，隧道 24 座/43.2km，車站 5 座。本線西端連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路，山西鋼筋加工，南端遠(yuǎn)期延伸至魯南高鐵，rmes鋼筋加工配送管理，是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

加工廠采用標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)，數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。場內(nèi)設(shè)備、原材料、半成品鋼筋布局科學(xué)，形成了從原材入場、生產(chǎn)加工、臨時轉(zhuǎn)運、集中配送的信息化管理流程。

自從應(yīng)用了邁思科技rmes鋼筋加工配送管理信息化系統(tǒng)服務(wù)生產(chǎn)后，鋼筋半成品的配送裝車時間比傳統(tǒng)模式快了接近一倍，節(jié)約了桁吊等待時間，大大提高了鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化水平和生產(chǎn)效率。

中山東環(huán) B 段項目作為保利長大鋼筋加工精益化管理課題立項的試點項目，項目部負(fù)責(zé)人表示將依托邁思科技rmes鋼筋加工配送管理信息化工具，實現(xiàn)鋼筋加工過程的算量、加工、流程，打造品質(zhì)工程。信息化系統(tǒng)還可根據(jù)原材數(shù)據(jù)庫，自動斷料，和傳統(tǒng)相比，中山東環(huán)項目B段鋼筋廢料能節(jié)約700噸，降低了 25% 的鋼筋廢料率。--項目部經(jīng)理蘭金陵