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湖北康利安動力科技有限公司
主營：防爆柴油機,防爆柴油機組,防爆柴油機廠家
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四、防爆電機外殼帶電
可能原因：接地線松動或斷開、繞組絕緣受損、或受潮，引出線碰殼
處理方法：檢查接地線，接好烘干，修理絕緣及更換引出線
五、防爆電機運轉(zhuǎn)中聲響異常
可能原因：缺相運行、轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子上夾帶異物與定子或其它固定物相擦、軸承損壞或嚴(yán)重缺油、波行墊圈斷裂、離心開關(guān)損壞
處理方法：檢查電路各元件，防爆柴油發(fā)動機廠家電話，排除故障、清洗軸承、加腐滑脂、更換波形墊圈、修理或更換離心開關(guān)
調(diào)整軸向竄動量
技術(shù)性
在防爆柴油機的研制上，由于國際競爭的參與，對防爆柴油機的性能提出了很高的要求。不僅要求科學(xué)選型、匹配合理，神農(nóng)架防爆柴油發(fā)動機，而且要在技術(shù)上不斷創(chuàng)新、完善，在關(guān)鍵原部件(如柴油機主機、保護(hù)裝置、啟動系統(tǒng)等)的選用上，也可以和國際接軌，打破原有的思維模式，防爆柴油發(fā)動機價格，合理利用國際分工，在世界范圍內(nèi)選用較為成熟和性能優(yōu)異的產(chǎn)品，從而保證整機的技術(shù)性和性能的可靠性。對防爆柴油機排放的尾氣進(jìn)行分析、控制和凈化具有十分重要的意義
結(jié)構(gòu)因素
由于針對煤礦井下、石油及化工行業(yè)應(yīng)用特點開發(fā)的柴油機較少，經(jīng)過防爆改造的柴油機在工作時會出現(xiàn)和初始設(shè)計不同的情況。首先是增加了防爆柵欄和空氣關(guān)斷風(fēng)門，造成進(jìn)氣阻力增加，柴油機的空氣供應(yīng)量下降，充氣效率降低自然吸氣的柴油機充氣效率下降程度較帶有增壓裝置的柴油機更加嚴(yán)重。其次是增加了廢氣處理裝置有的廢氣處理裝置是將廢氣排入水中進(jìn)行凈化，防爆柴油發(fā)動機價錢，柴油機的排氣背壓增加，排氣不暢，導(dǎo)致發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時燃燒室內(nèi)廢氣存留較多。供氣量和供油量與原設(shè)計值不同，進(jìn)氣不暢和排氣不暢導(dǎo)致供油量較供氣量大，柴油機過量空氣系數(shù)減小。
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第5年
