電機繞組短路檢查方法
(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。
(2)探溫檢查法。空載運行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
(3)通電實驗法。用電流表測量,若某相電流過大,說明該相有短路處。
(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障。
(5)短路偵察器法。被測繞組有短路,則鋼片就會產(chǎn)生振動。
(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀書小或為零,說明該二相繞組相間有短路。
(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測得讀書小的一組有短路故障。
(8)電流法。電機空載運行,先測量三相電流,在調(diào)換兩相測量并對比,若不隨電源調(diào)換而改變,較大電流的一相繞組有短路。
從潤滑脂在軸承中的工作原理來看,潤滑脂在電機軸承內(nèi)不是依靠潤滑脂黏附在金屬表面上起潤滑作用的,而是如液體般在軸承蓋的空腔內(nèi)不斷循環(huán)流動,即不斷從轉(zhuǎn)動元件上甩出到軸承蓋空腔內(nèi),高壓電機維修圖片,又不斷從軸承蓋空腔返回到轉(zhuǎn)動元件上,從而反復(fù)地剪切和冷卻。這一過程不僅可以在軸承內(nèi)形成穩(wěn)定的油膜,也能夠保證軸承內(nèi)部溫度的平衡。
電動機繞組故障分析和處理方法
繞組是電動機的組成部分,高壓電機維修技術(shù)要求,老化,萊蕪高壓電機維修,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害,電機過載、欠電壓、過電壓,缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。如今分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。
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