各種因素影響背面自由成型的變化關(guān)系
裝配間隙大小,是決定焊接自由成型的主要關(guān)系之一,如果間隙過小,成型焊縫無法突出,而根部出現(xiàn)焊不透現(xiàn)象,間隙過大,增加了焊縫的張力,而且無法成型產(chǎn)生嚴(yán)重焊瘤或焊穿。
由于成型焊縫是靠根部熔化后同時(shí)成型,氧化鋁陶瓷墊片,如根部鈍邊過大,使無法擊穿即不能產(chǎn)生成型焊縫,所以考慮坡口不留鈍邊,坡口按角度直接割斜,耐磨陶瓷墊片,便于擊穿根部。
焊前準(zhǔn)備
將兩塊5083鋁合金試板(試板尺寸350mm×150mm×8mm)組對固定,坡口型式及尺寸參照《GB/T985-鋁合金坡口》進(jìn)行加工,詳見圖2。接著用不銹鋼絲刷將裝配好的試板的坡口面及坡口正反面兩側(cè)30mm范圍內(nèi)的氧化膜認(rèn)真清除干凈,直到露出金屬光澤為止。后,將陶瓷襯墊塊左右兩側(cè)鋁箔膠粘帶上防固粘紙撕掉,襯墊中心線對準(zhǔn)焊縫中心線,把襯墊貼緊在坡口反面。
克令吊是船舶裝卸貨物的一種甲板機(jī)械。隨著船舶制造業(yè)的發(fā)展,克令吊結(jié)構(gòu)正朝著大型化、復(fù)雜化的方向發(fā)展,陶瓷墊片,
克令吊基座結(jié)構(gòu)處于船舶應(yīng)力集中的部位,面臨的危害性較大,所以提高和保證克令吊基座系統(tǒng)的焊接質(zhì)量成為船舶建造
中的關(guān)鍵問題。
克令吊基座區(qū)域的焊接一般以對接焊縫和角接焊縫為主,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 DH36 厚板,厚度
達(dá) 80 mm。為提高克令吊基座的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、解決焊接根部未焊透及裝配間隙難以控制的問題,提出將圓棒襯墊結(jié)構(gòu)應(yīng)
用于高強(qiáng)度船用 DH36 鋼厚板的工藝,焊接陶瓷墊片,通過研究應(yīng)用并進(jìn)行工藝試驗(yàn),為工程實(shí)際應(yīng)用和理論研究提供試驗(yàn)依據(jù),同時(shí)能
有效地促進(jìn)高強(qiáng)度厚板的焊接技術(shù)。
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