電磁誘導(dǎo)尺 的工作原理是采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制。 電磁誘導(dǎo)尺 是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。 電磁誘導(dǎo)尺 是具有一定編碼規(guī)則的電纜,采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制,是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。
電磁誘導(dǎo)尺 的工作原理是采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制。 電磁誘導(dǎo)尺 是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。 電磁誘導(dǎo)尺 是具有一定編碼規(guī)則的電纜,采用特殊模具以間隔相等、方向相反、互相對稱的對線形式繞制,是通信對線、地址對線、基準對線3種多組對線的合成體。
感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)通信,又稱軌間電纜通信,是一種可靠性高、經(jīng)濟環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設(shè)。用兩條平行導(dǎo)線接終端電阻來代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號源激勵,環(huán)線電纜的終端接終端匹配電阻,匹配電阻的阻值應(yīng)等于或近似等于傳輸線特性阻抗,實現(xiàn)阻抗匹配后,線上只有行波電壓和電流,列車感應(yīng)線圈和傳輸線通過電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過的數(shù)據(jù)。
指示燈的信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關(guān)(或限位開關(guān))得到的。當小車經(jīng)過倉位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時,開關(guān)感應(yīng)到一個信號,送給中控室,編碼電纜定位,從而對應(yīng)倉的指示燈亮,操作人員就知道小車到達了目標倉,即按停止按扭進行卸料,當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行,直到到達對應(yīng)的目標倉,信號燈亮后再停下來布料,以此達到換倉的目的。 編碼電纜定位-武漢知仁測控(圖)由武漢知仁測控科技有限公司提供。行路致遠,砥礪前行。武漢知仁測控科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為電工儀器儀表具有競爭力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!溫馨提示:以上是關(guān)于編碼電纜定位-武漢知仁測控(圖)的詳細介紹,產(chǎn)品由武漢知仁測控科技有限公司為您提供,如果您對武漢知仁測控科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與電工儀器儀表相關(guān)的產(chǎn)品!
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