汽車吊汽車吊俗稱為隨車吊,隨車吊的概念是把汽車和吊機相結合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。優(yōu)點是 方便靈活、工作、轉場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設備(1000-2000KG)不能完成。(隨車吊噸位20噸.)。履帶吊履帶吊是履帶起重機的簡稱,是一種下車地盤是履帶行走機構,靠履帶行走的吊車。優(yōu)點是 起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。缺點是 拆裝麻煩,起重臂不能自由伸縮,局限性太強。適合大型工廠,在廠區(qū)內工作。
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作為吊車的使用單位,除了要求操作人員嚴格遵守相關特種設備的技術規(guī)范和安全操作規(guī)程外,還應高度重視其保養(yǎng)和維護,在設備為生產創(chuàng)造經濟效益的同時,也要把部分資金投入到吊車設備的保養(yǎng)和維護工作中去,定期保養(yǎng),及時維修,以更好地確保設備和人身安全。
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由于小型吊車有著高和流動性強等一些自身的特殊性,為確保起重作業(yè)安全,在進行起重作業(yè)之前,必須打好支腿。在此履帶吊資源共享網來分析一下在日常吊裝作業(yè)中常見的吊車支腿故障原因。 一、自動下沉現象 小型吊車左前、左后垂直支腿在支承期間呈現了自動下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少,故檢修前被忽略了;左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
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