汽車隨車吊噴射系統(tǒng)的優(yōu)點知識 與傳統(tǒng)的化油器式燃油供給系統(tǒng)相比較,使用燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機具有以下優(yōu)點: 1、汽車隨車吊能實現(xiàn)空燃比的高精度控制。采用多點噴射方式獨立向各缸噴油,6.3噸貨車隨車吊,使各缸空燃比偏差減小;通過閉環(huán)控制系統(tǒng)中的氧傳感器的反饋控制,隨車吊6.3噸,可以的控制空燃比;在氣壓、溫度、空氣密度變化或加減速行駛過渡運轉(zhuǎn)工況時,空燃比可以得到及時的修正;點火控制、怠速控制等輔助控制系統(tǒng)的采用,使各種工況都有較佳的空燃比。
2、充氣。在進氣系統(tǒng)中,由于沒有像化油器那樣的喉管部位,進氣壓力損失小,只要合理設計進氣管道,就可以充分利用吸入空氣的慣性增壓作用,增大充氣量,提高輸出功率,增加發(fā)動機的動力。 3、汽車隨車吊瞬時響應快。在汽車加減速行駛的過渡運行階段,然油噴射系統(tǒng)響應速度快,使汽車加減速反應靈敏。
隨車吊與汽車吊的對比隨車吊是隨車起重機和汽車底盤組合在一起的一種車輛運輸。是由吊臂、回轉(zhuǎn)臺、聲卡機架、支腳等組成。根據(jù)起升、伸縮式、旋轉(zhuǎn)、卷揚機等機構動作來達到隨車吊的機器動作,用不同動作的搭配完成起重作業(yè)。
二者對比,汽車吊主要運用于工程建設,隨車吊,隨車吊除開工程建設、還用以城市園林綠化等;汽車吊:只有獨立的吊裝。隨車吊:除開可以吊裝外,還可以對貨運運輸,6.3噸隨車吊尺寸,跑長途,做到了一車雙用,一車常用。
一、熟悉隨車吊支腿操縱臺、手柄及其功能。汽車吊車支腿操縱手柄和旋閥通常放在底架大梁的側方,有的輪胎吊車支腿操作手柄置于駕駛室內(nèi)。
對使用液壓驅(qū)動的H形支腿和X形支腿的吊車,每一支腿有兩個液壓缸,即一個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。大型吊車H形支腿有三個液壓缸,即兩個水平伸縮液壓缸和一個垂直伸縮液壓缸。各支腿可同時動作,亦可單獨動作。
二、隨車吊起動內(nèi)燃機。先低速運轉(zhuǎn)一段時間,待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器,驅(qū)動液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常后吊車方可進行打支腿操作。
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