卸料滑架-泰安三立環(huán)保-卸料滑架配置

圓形滑架由Saxlund公司發(fā)明于1977年，解決了儲存木屑、石膏或脫水污泥等難流動物料的筒形料倉的卸料難題。

在圓形料倉卸料滑架誕生之前，流行的斗形料倉不僅浪費空間，而且深受那些受潮或受自重擠壓而板結(jié)以致無法自動卸出的物料的困擾。而有了滑架的幫助，料倉可以設(shè)計成平底，更有效地利用空間，制作也本也更低，倉內(nèi)的物料更可以順暢地卸出了。

統(tǒng)計監(jiān)測考核辦法明確提出建立科學的減排統(tǒng)計體系、準確的減排監(jiān)測體系和嚴格的減排考核體系的任務(wù)和要求，是新時期、新形勢下推進減排工作的迫切需要，也是完成“十二五”減排約束性指標的制度保障。

《統(tǒng)計辦法》主要是解決減排指標的科學性問題。《統(tǒng)計辦法》規(guī)定，主要污染物排放量統(tǒng)計執(zhí)行環(huán)境統(tǒng)計制度，分為年報和季報?！督y(tǒng)計辦法》明確了各類污染源排放量的統(tǒng)計原則及核算方法:工業(yè)源排放量根據(jù)重點調(diào)查單位發(fā)表調(diào)查和非重點調(diào)查單位比率估算；生活源排放量根據(jù)城鎮(zhèn)人口數(shù)、燃料消耗量等社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)測算；農(nóng)業(yè)源排放量根據(jù)發(fā)表調(diào)查和產(chǎn)排污系數(shù)測算；機動車氮氧化物排放量根據(jù)分車型機動車保有量數(shù)據(jù)和排污系數(shù)測算；集中式污染治理設(shè)施排放量根據(jù)發(fā)表調(diào)查統(tǒng)計?！督y(tǒng)計辦法》還明確了主要污染物排放量核算的社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)來源，卸料滑架形狀，并落實到相關(guān)部門。

卸料螺旋、混合螺旋及煤泥泵由液壓動力包驅(qū)動，液壓動力包由液壓油箱、液壓油泵、吸油濾清器、低壓濾清器以及液壓油冷卻器等部件組成。油箱油位、液壓油溫、濾清器清潔程度均可在液壓動力包上顯示，也可以在就地控制柜OP上顯示或給出信號。

當液壓油溫達到設(shè)定值時，液壓油風冷卻器將自動開啟。當液壓油溫度達到80℃（暫定）時，卸料滑架，將給出報警信號。當超過90℃（暫定）時，發(fā)出“液壓油過熱”報警，同時停止滑架運行。液壓動力包的電機將繼續(xù)運行以給液壓油降溫。

油箱的油位通過一個模擬量料位探頭監(jiān)控。當油位低于設(shè)定值時給出報警信號。如果油位繼續(xù)降到低低位時，“低油箱油位”故障信號將在就地控制柜的OP 上顯示，同時停止動力包的驅(qū)動電機。

驅(qū)動電機帶有過負荷保護，當發(fā)生電機過熱時，“液壓電機過熱” 故障信號將在就地控制柜的OP上顯示，同時停止驅(qū)動電機。

通過急停聯(lián)鎖或就地控制柜上急停按鈕，卸料滑架參數(shù)，可緊急停止液壓驅(qū)動電機?！凹蓖９收稀毙盘枌⑼瑫r給出。

在液壓油進入油泵的進油管路上有一個截至閥，這個截至閥的開位置通過限位開關(guān)監(jiān)控。如果信號被截斷，故障信息將給出并停止驅(qū)動電機。