鋼軌傷損種類很多,常見的有磨耗、剝離及軌頭核傷、軌腰螺栓孔裂紋等。下面介紹幾種常見的鋼軌傷損情況。隨著改革開放的深入和經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,鐵路運輸事業(yè)也取得了長足進步。目前,我國內(nèi)陸鐵路運輸承擔著年貨運周轉(zhuǎn)量的70%(約16億噸),客運周轉(zhuǎn)量的60%左右(約11億人次)。首先瀏覽公司網(wǎng)站,查看公司網(wǎng)站是否產(chǎn)品齊全。是否有人定期更新。查閱這家公司的資料,看除了網(wǎng)站是否有別的客戶對他們的評價。致電咨詢廠家具體位置。盡量是去參觀工廠看看是否描述符實。
重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。鋼材的價格起伏較大,想要先下手為強當然要先從快速的網(wǎng)絡(luò)上下手咯。那么,價值不菲的鋼軌在網(wǎng)上購買時我們應(yīng)該注意點什么呢?此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
研究鐵路運輸對重軌質(zhì)量的新要求,工字重軌,明確我國重軌同國外同類產(chǎn)品質(zhì)量上的主要差距以及應(yīng)當采取的措施和對策,輕重軌,展望重軌發(fā)展前景是當項十分必和重要的任務(wù)。我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌,合肥重軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。鋼軌頂面上有長大于50mm、深大于10mm的掉塊。鋼軌折斷直接威脅行車安全,重軌鋼材,應(yīng)及時更換。鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外,鋼軌部分材料發(fā)生分離,形成裂紋。
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