溫州到泰國物流-泓弈代收貨款-物流費用

義烏泓弈貨運代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務(wù)。

物流與您分享由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運輸方式，它與傳統(tǒng)的貨物運輸有很多不同，做法也不一樣，目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國際上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下：

集裝箱貨物交接方式

集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當(dāng)前國際上的做法，大致有以下四類：

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）

貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責(zé)。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人，由承運人負責(zé)拼箱和裝箱（Stuffing，Vanning）運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站，由承運人負責(zé)拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責(zé)。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨。

（4）拼箱交，整箱接（LCL/FCL）

貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，物流報價，收貨人以整箱接。

上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接，也發(fā)揮集裝箱的性。

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物流與您分享船舶代理是指船舶代理機構(gòu)或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人（被代理人）辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟法律行為的代理行為。而接受委托人的授權(quán)，代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)，并進行與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟法律行為的法人和公民，則是船舶代理人。一個船舶所有人，無論其資金有多么，溫州到泰國物流，也不可能在自己所擁有或經(jīng)營的船舶可能?？康母劭谄毡樵O(shè)置分支機構(gòu)。因此，委托當(dāng)?shù)氐拇砣舜k船舶在港的一切業(yè)務(wù)，就成為普遍采用的和有實效的辦法。委托船舶代理人可以更有效地安排和處理船舶在港的各項業(yè)務(wù)，更經(jīng)濟地為船舶提供各項服務(wù)，從而加快船舶的周轉(zhuǎn)，降低運輸成本，提高船舶的經(jīng)濟效益。

建立和完善物流技術(shù)標準化體系

加快制定物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標準，盡快形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標準化體系。廣泛采用標準化、系列化、規(guī)范化的運輸、倉儲、裝卸、包裝機具設(shè)施和條形碼、信息交換等技術(shù)。

完善服務(wù)功能，物流費用，強化增值服務(wù)

在歐美國家，物流服務(wù)業(yè)功能全、水平高，企業(yè)和客戶聯(lián)系緊密，甚至是戰(zhàn)略合作伙伴。鑒于此，中國物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時，要根據(jù)市場需求，不斷細分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù)，用化服務(wù)滿足個性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，物流專線，以服務(wù)求效益；而且要通過提供服務(wù)的方式，與大客戶加強業(yè)務(wù)聯(lián)系，增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。